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全國人大代表朱立鋒: 國家應推動智能網聯車安全發展

2021年03月10日 23:31| 作者:高楊 | 來源:人民政協網 分享到:

人民政協網北京3月10日電(記者高楊)隨著信息技術的蓬勃發展,傳統汽車行業被工業互聯網注入了新的生機活力,智能網聯車行業迎來了戰略機遇期。與此同時,智能網聯車發展所依賴的信息技術,也把信息安全推到了新的重要地位。

黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出,要“推動互聯網、大數據、人工智能等同各產業深度融合,推動先進制造業集群發展”,這為未來產業發展指明了前進方向。

信息安全是繼主動安全、被動安全、功能安全之后,汽車領域所面臨的第四大安全問題。來自湖南的全國人大代表朱立鋒說,我國當前汽車電控系統越來越多,汽車不再是一個孤立的單元,而是成為了可移動的智能網絡終端。智能網聯車以車內網、車際網和車云網為基礎,按照既定的通信協議和數據交換標準,在車、路、云、人之間進行無線通信數據交換,構建起了集智能交通管理、信息服務和車輛智能化控制于一體的互聯體系。智能網聯汽車的信息安全,不僅關系到企業經營安全和個人隱私與人身安全,而且事關國家公共安全。

然而,智能網聯車加速發展卻將面臨深層次的安全風險。朱立鋒介紹。目前,智能網聯車在數據采集、存儲、傳輸、使用和跨境流動等方面都面臨更新的安全調整,其采集的數據主要包括車輛數據、用戶數據、地圖數據、位置數據、視覺數據、路況數據、業務數據和第三方數據等。既存在由于采集設備損壞或安全機制不健全而導致數據被污染和偽造的可能性,也存在由于采集主體眾多、采集方式不一、采集數據種類多樣,進而引發監管手段不完善和數據審核機制不健全的問題,最終導致公民個人隱私泄露甚至危害國家公共安全。

為此,朱立鋒建議:一、國家應進一步開展智能網聯車行業信息安全相關的規范、標準和技術監管等方面的研究。二、支持基于信創體系的智能網聯車大數據安全態勢感知等關鍵技術平臺應用。三、前置智能網聯車信息安全測試工作。四、探索基于智能網聯車數據+區塊鏈+保險+數字人民幣的新模式,助推行業安全發展。

編輯:賈元昌