人民政協網1月29日電  據內蒙古自治區呼和浩特市交管支隊車輛管理所公開的一組數據統計顯示，截至2020年初，首府機動車保有量已經突破120萬輛，私家車數量逐漸增長，停車難問題也日益顯現。因此，合理解決城市公共停車問題對促進整個城市的交通狀況、改善市民出行具有十分重要的意義。

為此，內蒙古自治區政協委員吉平在自治區政協十二屆四次會議期間建議，堅持停車設施“供需一張圖”，結合國土空間總體規劃、綜合交通體系規劃和中心城區停車場專項規劃修編，及時將停車設施用地納入各片區控制性詳細規劃，做好用地管控。分區編制停車設施近期建設規劃，確保規劃有效實施。對中心城區停車設施比較匱乏的區域，在人行道和背街小巷，對符合條件的制定基礎改造標準，建設路側小型停車場；機關事業單位、各類企業利用自有建設用地增建公共停車場，可不改變現有用地性質及規劃用地性質；在鬧市區，探索利用城市市政邊角空地建設零星停車場；在各城區可利用的閑置用地、閑置廠房等，建設不同模式的停車庫，增加停車位供給量；對新建、改建、擴建的公共建筑、住宅小區的停車設施數量應進行嚴格審查，特別是應對中心城區改擴建工程，提高停車配建標準，嚴禁將地下配建停車場挪為他用。

建議進一步明確主體、明確職責，由各級政府牽頭成立城市公共停車位管理工作協調領導小組，統一領導全市停車設施規劃建設和日常管理工作。城市管理、公安等部門要嚴格落實停車設施配建標準，強化綜合執法，加強違法停車行為治理，公開公示禁停區域、路段、時段，重點加強對學校、醫院、商業區等重點區域違法停車行為的執法監管，及時查處違法停車行為，規范企業停車收費行為，嚴厲打擊無照經營、隨意圈地收費等違規行為。同時，要按照“互聯網+停車場”思路，建設智慧停車信息大數據平臺，加強智慧停車能力建設，提升管理服務水平。建立停車設施信息動態更新機制，及時將新建、改造、調整的可利用停車設施信息納入全市停車資源基礎數據庫。經營性停車場應當實施智能化改造并接入大數據信息平臺。鼓勵商場、辦公場所、酒店、住宅等將停車設施接入智能停車一體化平臺，公共停車場建設和改造ETC收費系統，制定停車場管理系統數據接入標準，信息采集設備要能夠采集進出場機動車號牌、圖像、進出場時間等數據，并實現多種便捷支付。形成全市停車場資源信息一張網格局，推行整體化、系統化和精細化管理。

建議在重點區域開展停車綜合整治。在舊城區積極開展“平改立”改造，增加停車容量；結合全市每年實施的老舊小區改造工程，根據道路交通流量，實施微循環治理，科學規劃道路泊位，增加基本車位供給，來緩解主城區停車難問題。同時，可以嘗試推行公共停車資源有償使用。最終通過智慧停車、共享停車、有償停車等方式，進一步盤活停車存量資源，逐步實現統一管理運營的城市公共停車資源。（常歌）