記者從福州市交通運輸局獲悉，今年底前，60個扶貧專柜將在大型公交首末站、地鐵站、客運站正式“出道”，方便市民選購，利用公共交通客流量大面廣的優勢，促進優質特色扶貧產品的銷售。

60個扶貧專柜中，40個位于地鐵站點，20個位于公交首末站、客運站。“為了幫助扶貧產品打開銷路，我們在人流量密集的大型公交樞紐站，開辟出專門場所，投放一批扶貧專柜，方便市民自助選購。”市道運中心公交科工作人員黃淑蘭說。

近年來，我市交通運輸部門積極助力福州定西東西部扶貧協作。得知福州市扶貧農產品交易市場將落地海峽凍品市場后，為幫助市民更方便選購扶貧產品，下月1日，市道運中心將開通206快線。快線起于鰲峰洲公交總站，終于海峽凍品批發市場，采取大站快車，沿途設23個站點。

“目前，我市已開通141路、138路、902路公交，方便大學城、臺江、倉山片區的市民直達扶貧農產品交易市場，但晉安區尚沒有一條直達公交，206路快線開通后，城區各方向都能乘公交直達扶貧農產品交易市場。”黃淑蘭說。

公共交通的便捷，把市場和市區的距離拉近了。為了歡迎206快線入駐，市場的經營方民天集團專門劃出了公交停車區，解決車輛停放問題。

除了幫助定西農產品“走出去”，福州公交集團還通過“定向、定崗、定制”精準就業扶貧機制，招聘了3名定西建檔立卡貧困戶的高校畢業生來榕就業。來自定西市渭源縣北寨鎮25歲的王利宏就是其中一員。到公交集團沒多久，他就被安排到到市道運中心公交科學習。

“來福州之前，我在河南一所民辦校當書法、國畫老師，后來受疫情影響，工作丟了。今年8月，聽到福州的事業單位和國企到定西來招聘，我馬上就投了簡歷，沒過多久就通知我被錄取了。”王利宏說，為了節省他的開支，公交集團幫他安排酒店入住，直至租到房屋。入職后，每月還定期發放租房補貼，并將半年試用期壓縮到3個月。

在老家，王利宏還有年邁的雙親和一個還在讀書的妹妹，一家靠種藥材為生，一年到頭收入不多。這次借東西扶貧的機遇，進入到國有企業，王利宏覺得特別幸運，“我把老婆孩子也接過來了，希望能在福州好好干下去”。