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天津港在變局中開新局
天津港前五月港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實現逆勢穩增長
人民政協網天津6月8日電(記者 李寧馨)在危機中育新機,在變局中開新局。疫情發生以來,天津港集團主動應對疫情挑戰,變下行壓力為上升動力,充分發揮港口暢通產業循環、市場循環和經濟社會循環“先行官”作用,助力“六?!薄傲€”,全力維護全球產業鏈供應鏈穩定。今年前5個月,天津港集團完成貨物吞吐量1.68億噸、集裝箱吞吐量689.5萬標準箱,分別同比增長1%和1.6%,實現逆勢穩增長。
下好協同發展“一盤棋”
天津港集團做足向海文章,主動走出去,全方位加強戰略合作,擴大港口“朋友圈”,打造發展共同體。與河北港口集團、山東港口集團、浙江省海港集團、廈門港務控股集團、北部灣港集團簽署《世界一流港口全面戰略合作框架協議》,進一步增強天津港的輻射帶動作用,共同服務區域經濟發展和重大國家戰略實施;攜手廈門港務控股集團、北部灣港集團與中谷海運集團打造內貿“兩港一航”精品航線和服務標桿,形成南北直通、干支聯動發展新格局;積極促內需、穩外貿,先后開通“天津至胡志明”集裝箱航線、“天津至寧波”滾裝航線、“天津至揭陽”鋼材班輪航線、“天津至欽州”集裝箱直航航線4條航線,凝聚國內港航合力服務企業復工復產,保障海上運輸大通道安全暢通,構建國際國內雙循環、相促進的新發展格局。
打出品質服務“暖心牌”
疫情防控初期,天津港集團積極打通“主動脈”、暢通“微循環”,全力保障物流鏈高效運轉。面對進口冷藏箱大量滯留港口的難題,立即投入1300萬元進行堆場改造,使整體通過能力提升80%,為民生物資快速流通提供有力保障;面對公路運輸不通不暢難題,開通免費“海上穿梭巴士”“天天班”服務,引導“公轉水”運輸,主動服務京津冀復工企業;為促進外貿企穩回升,落實天津市“企惠21條”,減免中小企業租金6500萬元,“真金白銀”推進跨境貿易便利化。隨著全國疫情防控工作取得階段性成果,天津港集團廣泛開展提升服務、提質增效“四千行動”市場攻堅戰,成立134個服務隊,想盡千方百計、走遍千山萬水、傾聽千言萬語、服務千家萬戶,密集走訪中遠海運、馬士基、地中海、達飛等世界知名航運企業,深入對接吉林長春、新疆和田、寧夏銀川等地政府,積極服務廣大客戶企業,送出“陽光價格”“陽光物流”“陽光服務”大禮包,促成長春至天津“北糧南運”鐵路班列常態化運行、華南地區至新疆集裝箱氧化鋁重去重回海鐵聯運項目落戶、寧夏伊品味精內蒙古赤峰分廠外貿貨物在天津港出口,助力長城汽車恢復出口。
今年前5個月,環渤海內支線和海鐵聯運完成28.2萬標準箱和31.1萬標準箱,分別同比增長24.4%和36.4%,顯現出強勁增長態勢。
拼現場贏市場 亮出效率“加速器”
天津港集團深入開展“效率年”攻堅行動,在打出按照貨類搭建效率監控平臺,不斷完善船舶作業“時間軸”管理等“提效攻堅”組合拳的基礎上,與口岸各單位協同發力,強化港口、引航一體化協同聯動,不斷提高集裝箱船舶直靠率。在海事局支持下,實行船舶動態“零報告”制度,實現船舶完工即離,今年前5個月共壓縮船舶在港停時1713小時。在天津邊檢的支持下,推行零等待,邊聯檢邊作業,實現靠泊即作業。與海關共同推廣進口“船邊直提”、出口“抵港直裝”、過境“港場直通”作業模式,加快貨物通關速度。在各方密切合作下,天津港集團集裝箱重點作業線效率、在泊船時效率、船舶直靠率同比提升均超10%,馬士基、中遠海運等主要船公司歐線、美西線等航線效率始終保持在全球港口前列,打響了“津港效率、全球領先”品牌。
編輯:周佳佳
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