新華社南昌2月22日電題：企業開工有了專屬“管家”——國家南昌經濟技術開發區復工見聞

新華社記者郭杰文

走進南昌硬質合金有限責任公司精密工具生產車間，88臺開槽機全速運轉，一個個硬制合金棒材經過磨削變成直徑0.4毫米至3.175毫米不等的銑刀工具，戴著口罩的工人正在顯微鏡下仔細檢查銑刀工具成品。

“我們的銑刀工具在電子產品印刷電路板領域應用廣泛，目前公司已接到很多海內外訂單。”南昌硬質合金有限責任公司副總經理張宇奇說，從2月13日復工以來，公司在掛點聯絡員協助下，一手抓防疫，一手抓生產，正在全力趕制客戶訂單。

南昌硬質合金有限責任公司是國家南昌經濟技術開發區最早復工的企業之一，為幫助企業順利復工復產，開發區按照“一企一策”“一企一人”掛點聯絡員的形式，幫助企業建立疫情防控體系，全力幫助企業復工復產。

“掛點聯絡員就像是企業的專屬‘管家’，在幫助企業做好疫情防控的同時，將政府部門最新的優惠政策傳達到企業，幫助企業溝通協調復工復產中遇到的問題。”國家南昌經濟技術開發區經濟貿易發展局副局長陳宇說。

“在掛點聯絡員的協調幫助下，公司的物流成本比之前降低30%，復工以來公司已有數批訂單通過空運、水運途徑發往日本、韓國等國家，目前公司還有超過1000萬美元的訂單在抓緊生產。”張宇奇高興地說。

同樣高興的還有江西凱馬百路佳客車有限公司副總經理李晗，該公司在2019年12月獲得中東市場500臺客車訂單，根據合同規定，首批105臺車輛定于2020年3月初從江蘇連云港發往沙特阿拉伯。

由于原定于2月1日開工的排產延遲到了2月10日，加之復工之初疫情防控物資緊缺致使該企業產能恢復較慢。“我們將問題反映給掛點聯絡員后，第二天公司就收到一批防疫物資，并且在客車下生產線后，南昌交通管理部門還上門幫我們辦理臨時牌照。”李晗說，目前公司首批105臺客車已在2月19日完工開往江蘇連云港。

李晗告訴記者，此次公司的快速復產，不僅將實現外貿訂單的如期交付，還贏得了海外訂單的大幅回流，預計公司今年的出口額將比去年同期增長50%。

為支持外貿企業穩定發展，江西對生產型外貿企業進出口貨物的國內段鐵路運費給予全額補貼，并穩定開行九江至上海貨運“天天班”，從九江至上海洋山港、外高橋給予每個集裝箱定額600元運費補貼，全力支持外貿企業“搶”生產。

“今年開工雖然比去年晚了兩個星期，但在企業掛點聯絡員和南昌海關的協助下，我們把耽擱的工期‘搶’了回來。”費森尤斯卡比（南昌）醫療器械有限公司總經理楊志明說，公司在做好疫情防控措施的基礎上，于2月18日正式復工，目前公司產能已恢復到疫情前的98%。

費森尤斯卡比（南昌）醫療器械有限公司是世界500強費森尤斯集團在國內的子公司之一，主要生產一次性輸液器和醫用輸注泵等醫療器械，產品大部分出口歐美等國家和地區。該企業原本有一批訂單需要在1月31日發往德國，但發貨時間由于受疫情影響而推遲。這可急壞了楊志明，訂單如果不能按時交付，不僅有違約風險，還可能造成客戶流失。

得知該企業的困難后，南昌海關立即啟動應急審批機制，組織多名工作人員加班加點協助該企業通關。在南昌海關全力協助下，該企業21個40尺集裝箱僅用一天時間便順利通關發往德國。

楊志明告訴記者，為彌補延期復工造成發貨時間推遲的影響，公司下一批訂單將通過中歐班列發往德國。“通過中歐班列能比海運節省兩周時間到德國，這批訂單將如期送到客戶手中。在政府部門協助下，公司不僅避免了訂單違約，后續訂單也在逐一兌現中。”楊志明說。

據統計，截至2月21日，國家南昌經濟技術開發區175戶規上工業企業復工率達95.4%，全區29個納入江西省大中型項目、重點工程的建設已全部復工。（完）