人民政協網北京12月17日電（記者 張春莉）記者17日從交通運輸部“脫貧攻堅”專題新聞發布會上獲悉，今年底具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路，7成車購稅用于支持貧困地區的交通建設。

“十三五”以來，交通運輸部持續加大脫貧攻堅工作中央資金支持力度，累計投入約7100億元車購稅資金支持貧困地區交通項目建設，占全國車購稅總規模的70％。同時，全力推進符合條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車（“兩通”目標），預計到今年年底可順利實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路，明年年底將實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車。

交通運輸部新聞發言人孫文劍于會介紹，該部自2003年提出“讓農民兄弟走上油路和水泥路”起，近20年的時間，通過統籌規劃、傾斜政策、不斷加大支持力度，累計投入中央資金超過6120億元，累計建設和改造通鄉鎮、通建制村公路超過230萬公里。截至目前，我國農村公路總里程已超過404萬公里。截至12月15日，已基本完成具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路建設，全國僅剩余1個鄉鎮（四川甘孜州）和1個建制村（一個在四川涼山州）通硬化路建設項目，目前正在全力推進中，預計年底前可建設完成，將如期實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路。

今年1月至11月，全國新增通客車建制村9402個。其中，貧困地區5843個。截至11月底，具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉鎮通客車率為99.64%。全國具備通客車條件但未通的建制村3008個、鄉鎮115個。

孫文劍表示，交通運輸部將進一步加大推進力度，加強政策、資金支持，壓實地方政府主體責任，加強督導調研，多方合力、多措并舉，確保到2020年底，如期實現具備條件的鄉鎮建制村全部通客車目標。