不久前，中國一汽剛剛回顧了1953年成立的時(shí)候，中央給一汽下達(dá)的任務(wù)，當(dāng)時(shí)怎么把中國汽車產(chǎn)業(yè)做起來，變成一汽的初心和使命？在汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌、變化多端的情況下，怎么聚焦主業(yè)實(shí)業(yè)？

中國一汽有紅旗、解放等眾多品牌和產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展的過程中把紅旗品牌放在最重要的位置。紅旗品牌既為中央領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，也為群眾服務(wù)，在發(fā)展中堅(jiān)持“四大原則”：第一是堅(jiān)持既為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，也為廣大消費(fèi)者服務(wù)。

第二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。沒有好的產(chǎn)品和技術(shù)肯定不行，所以中國一汽用產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新來驅(qū)動(dòng)發(fā)展。紅旗通過產(chǎn)品創(chuàng)新，讓消費(fèi)者第一眼就產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的吸引力，在技術(shù)上全球首發(fā)、全球領(lǐng)先，以此來吸引消費(fèi)者。

第三是質(zhì)量。要有好的產(chǎn)品，沒有好的技術(shù)不行。所有好的品質(zhì)都是以消費(fèi)者來牽引，紅旗品牌定位于新高端人群，有了高端人群，打造產(chǎn)品就有了基礎(chǔ)。所以在質(zhì)量方面，用高品質(zhì)讓消費(fèi)者感知紅旗品牌。

第四是服務(wù)保障。汽車在使用的過程中，會(huì)有這樣那樣的問題，一旦問題出現(xiàn)了，后臺(tái)3分鐘之內(nèi)有響應(yīng)，車主有什么問題，中國一汽都可以解決。

乘用車市場(chǎng)雖然連續(xù)18個(gè)月負(fù)增長，但是中國的市場(chǎng)足夠大，即使下降10%，一汽在這個(gè)市場(chǎng)上占12%，只要自身競(jìng)爭(zhēng)力足夠強(qiáng)，不應(yīng)該對(duì)企業(yè)有影響。

一汽紅旗汽車原來每年產(chǎn)銷只有三四千輛，去年已攀升至3.3萬輛，同比增長了620%；今年目標(biāo)是10萬輛，截至目前已經(jīng)完成銷售7萬輛。目前，一汽紅旗已經(jīng)確定了2020年目標(biāo)：在今年10萬輛的基礎(chǔ)上再增長一倍，達(dá)到20萬輛。

1-10月份，中國一汽在整個(gè)汽車市場(chǎng)下滑的情況下實(shí)現(xiàn)了比較大的增長。中國一汽之前開發(fā)的一系列高品質(zhì)的產(chǎn)品，趕上了消費(fèi)需求的提高，這是利潤、銷售收入增長的重要原因。關(guān)鍵在于能不能拿出特別優(yōu)秀、特別創(chuàng)新的東西。今年1-9月份，中國一汽三大品牌銷售增長30%，紅旗增長近300%，核心原因還是好產(chǎn)品、好服務(wù)、好品質(zhì)。