中新社拉薩6月15日電 (江飛波)“西藏正在迅速遠離過去相對落后的西南邊陲形象，成為中國面向南亞開放的前沿……”14日，“2019·中國西藏發展論壇”在拉薩舉行，在分組討論會上，巴西參議院廣播電臺資深記者兼學者弗羅里亞諾·菲里奧如是說。

本次論壇由中國國務院新聞辦公室、西藏自治區人民政府主辦。“‘一帶一路’建設中的西藏角色”是來自37個國家及地區的政府官員、專家學者的主要議題之一。

多次到過西藏的法國作家、學者索尼婭·布雷斯勒女士稱，今天的西藏正在書寫歷史。她說，這次再次來到西藏，看到了正在建設的拉林(拉薩至林芝)鐵路，她認為交通的發展賦予了西藏更多的可能性。

美國卡特中心中國項目主任劉亞偉認為，西藏的獨特性在于民眾、宗教及文化擁有日益增長的國際魅力。如果西藏以文化和諧與宗教寬容之地的姿態出現，那么“一帶一路”將能更加吸引那些對之報以懷疑態度的國家。他說，“一帶一路”是邁向實現人類共同價值的步驟，在這方面，西藏能扮演重要角色。

尼泊爾戰略研究所秘書長魯帕克·薩普科塔說，中國目前是印度、巴基斯坦和孟加拉國最大貿易伙伴，是斯里蘭卡和尼泊爾第二大貿易伙伴。中國與南亞國家的經濟交往與合作成為兩者間關系的重要特征。

他認為，南亞區域內不同國家之間的互聯互通水平很低，難以形成有活力的經濟活動，基礎設施的互聯互通對于實現可持續發展和共享繁榮至關重要。

魯帕克·薩普科塔說，過去幾十年，西藏經濟社會取得巨大發展，基礎設施建設成就顯著，伴隨更高水平的開放發展，西藏必然在“一帶一路”中獲得更大優勢。他期待西藏在推動區域合作方面發揮更顯著的作用。

西藏自治區主席齊扎拉在論壇上發言稱，西藏將依托地緣優勢、資源優勢和政策優勢，推動共建“一帶一路”走深走實。

西藏官方發布的信息顯示，2018年西藏外貿進出口總額達47.52億元(人民幣，下同)，邊民互市貿易總值突破1億元，同比增長169.3%。受2015年尼泊爾“4·25”地震影響而被迫停止運行的西藏日喀則樟木口岸，已于5月29日恢復開通貨運功能。