一直專注于“抗摔”的國內旅行箱品牌日前又有大動作，其在“旅行箱新時代 抗摔新標準——舒提啦2019戰略升級發布會”上，正式宣布將邀請皮革協會的各方專家一起，研討制定舒提啦旅行箱企業全新抗摔標準。對于國內旅行箱行業來說，這則消息也引發了不少關注，因為目前行業確實有很多痛點亟待解決。那么舒提啦這次制訂全新的企業標準，會給未來的市場帶來哪些變化呢？

行業測量標準將有更多依據

為了這次更好的制定旅行箱企業抗摔新標準，舒提啦同時還成立了“箱包標準制定委員會”，委員會專家們也是來自包括中國皮革協會在內的各方力量。未來將通過這些專家團隊研究討論，針對中國旅行箱市場現狀，打造出更符合市場需求的舒提啦企業標準。

目前行業也普遍達成一個共識是，現在國內的旅行箱市場，品牌間技術壁壘并不強，基本上都是靠工業設計和材料進行區分。所以在很多方面，包括標準、測試等一系列環節都存在很多需要完善的地方。最簡單的例子，舒提啦雖然提出了領先行業的“3年摔壞就換新”的售后服務，但3年過程中，旅行箱究竟要完成多少行走里程，多少次拉桿拉合，就需要有一個相對清晰的量化過程。

為滿足出行人士需求，就以出差頻次的平均水平為例，一個人每月出差2次，三年就是72次。每次出差行李箱要走動2公里，那么三年至少就要完成144公里路程。所以，想要做好能用至少三年的旅行箱，最起碼必須要經過這樣的路程測試。但現在從行業看，找到一個完全公正、權威性高的測試場所又不太容易。如果只找生產商進行自我測試，難免會擔心數據摻雜水分。

當有了舒提啦新的企業標準，會讓旅行箱行業的產品有了更多新的依據，從而讓存在多年的很多問題，逐步得到化解。

中國旅行箱品牌將有能力對標國際品牌

雖然這兩年國內經濟市場整體增速有所放緩，但實際上并不是所有市場都會面臨斷崖式下降。相反，隨著旅游市場規模的不斷龐大，旅行箱市場也早應成為一個萬億級的市場。但是從價格上看，旅行箱的價格區間產品都是從200-300元，雖然有一些品牌在500元-1000元之間，這些產品越來越無法滿足消費者對品質越來越高的要求，所以旅行箱存在巨大的消費升級空間，自然存在巨大市場增量空間。

但對于國內消費者來說，對于旅行箱品牌的認知大致分為幾個層面，首先高端旅行箱大部分消費者主要就會考慮國外品牌，Rimova、新秀麗等都是不錯的選擇；到了國內品牌，因為營銷差異，現在市面上主流旅行箱主要以很多互聯網低價為主，善用互聯網營銷利器的品牌們，用理念、情懷等元素快速吸引著年輕人的眼球；最后，很多人購買國產旅行箱的原因，就是市面上還有更多低價的便宜貨。

國外大牌旅行箱是好，但動輒就7000-8000甚至上萬的價格，并不是所有消費者都能接受的。互聯網旅行箱雖然營銷做得好，但產品出現問題找不到售后的問題也是屢見不鮮。國內大量低端的便宜貨也基本用不了幾次。

所以，市場需要更多標準、更多參考，讓消費者明白旅行箱到底怎樣才算真正優質。滿足消費者品質需求，還能讓人消費得起，這也給國產品牌帶來新的機會。所以，未來舒提啦抗摔新標準實施后，勢必會讓國產旅行箱品牌之間拉開一定差距，讓真正高品質的國產旅行箱可以脫穎而出，走在市場前列，并對標國際品牌，這樣才能逐漸具備屬于自己的品牌溢價能力。

未來將與國際級供應對等合作

雖然旅行箱看起來部件并不太多，但真正的行業從業者都心知肚明的一件事是，旅行箱行業其實是一個門檻巨高的行業，很多生產部分在中國甚至不具備完善的技術條件，所以打造一個國內旅行箱品牌，一定得吃很多次虧。

而對于國內旅行箱市場來說，雖發展時間已經不短，但市面上產品仍存在參差不齊、品牌間通過價格戰惡意競爭等各類問題，這些問題一方面導致國內旅行箱行業一直缺乏領軍品牌，另一方面也讓國內旅行箱品牌在國際供應商面前，越來越問題叢生。擺在整個行業面前現實的問題是，目前很多高端供應商，都不愿意給國內旅行箱品牌供貨，因為他們總認為中國品牌只會低價和模仿，并不是一個做品牌的真正思維。

所以，通過制定抗摔的全新標準，一定程度上也幫助國產品牌更好地注重旅行箱最本質的功能。也只有將基礎做的越來越扎實，行業未來發展才能做到越來越穩定，未來才在各個鏈條有更多話語權。

其實舒提啦對于抗摔的堅持，也正在逐步改變行業。比如針對其著名的口號，很多品牌也紛紛開始效仿，比如“一年摔壞就換新”、“ 一年砸壞就換新”等，對于這種現象。舒提啦創始人張銘庭也認為是好事，因為如果要滿足這些口號，就必須保證自己的產品質量過硬，所以在無形間也是倒逼行業升級的一種手段。所以，當新的抗摔標準真正制定完成后，勢必會給國產品牌帶來一輪不小的震動。