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通訊:有一種過年,叫在南極冰蓋上“狂奔”

2019年02月07日 08:59 | 來源:新華社
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新華社南極內陸2月6日電 通訊:有一種過年,叫在南極冰蓋上“狂奔”

新華社記者劉詩平

(第35次南極科考·圖文互動)(1)通訊:有一種過年,叫在南極冰蓋上“狂奔”

2月4日農歷大年三十,部分內陸隊員在南極冰蓋上合影。新華社記者 劉詩平 攝

2月5日大年初一,中國第35次南極科學考察隊兩支內陸隊——昆侖隊和泰山隊的37名隊員,繼續以中國南極中山站為目標,奔馳在茫茫的南極內陸冰蓋上,在冰天雪地中度過了農歷豬年第一天。

昆侖隊和泰山隊隊員3日在暴風雪中從中國南極泰山站啟程,返回大約520公里之外的中山站。4日除夕當天,由11輛雪地車組成的內陸車隊在風雪中行進到距中山站大約370公里處扎營,隊員們在冰蓋上度過了一個簡單而熱鬧的除夕夜。

經過5日一天的“狂奔”,隊員們當晚駐扎在距中山站大約270公里處。如果一切順利,他們有望在8日,即正月初四抵達中山站。

(第35次南極科考·圖文互動)(2)通訊:有一種過年,叫在南極冰蓋上“狂奔”

2月5日,內陸車隊在行進途中。 新華社記者 劉詩平 攝

很多隊員已經不是第一次在南極冰蓋上過年了。國內的冬天正是南極的夏天,10月、11月至次年3月、4月,正是科考隊員赴南極科考的最佳時間,有任務在身的他們只能遠離家鄉,在遙遠的南極過春節。

王燾離家來南極已經將近500天了。他本是第34次南極科考越冬隊員,在中山站度過一年后,又成為第35次南極科考隊昆侖隊隊員,開著昆侖隊雪地車隊的頭車登上南極冰蓋之巔。

昆侖隊隊員方正,則將在完成本次任務回到中山站后轉為越冬隊員,繼續在南極駐守一年。這意味著下一個春節他也將在南極度過。今年已是方正連續第10次在南極過年。

(第35次南極科考·圖文互動)(3)通訊:有一種過年,叫在南極冰蓋上“狂奔”

2月5日,內陸車隊在行進途中。新華社記者 劉詩平 攝

“忙碌了一年,過年團聚是莫大的幸福,但從事了南極考察的事業,也就難以與家人在春節團圓。”第8次在南極過春節的隊員姜華說,除夕夜用隊里的銥星電話與妻子通話時,得知家里一切都很好,心里很是安慰。

昆侖隊和泰山隊隊員去年12月18日從中山站附近的出發基地向南極內陸進發。昆侖隊16名隊員在風雪中艱難跋涉,深入內陸1200多公里,于1月4日抵達位于南極冰蓋之巔冰穹A地區的中國南極昆侖站,并在那里開展了天文、冰川、測繪等方面的考察。

十年前建成的昆侖站,是我國南極考察站中唯一緯度超過南緯80度的考察站,也是人類在南極建設的海拔最高的考察站,高寒缺氧,環境艱苦。在完成各項科考任務后,昆侖隊隊員1月24日撤離昆侖站,1月31日抵達泰山站與21名泰山隊隊員會合。

(第35次南極科考·圖文互動)(5)通訊:有一種過年,叫在南極冰蓋上“狂奔”

2月5日,內陸車隊在行進途中。 新華社記者 劉詩平 攝

泰山隊隊員自去年12月25日抵達泰山站后,就忙著為形似中國紅燈籠的泰山站主體建筑進行內部裝修,并實施雪下配套系統安裝工程。經過一個多月的日夜奮戰,泰山站二期工程終于在2月1日完工。這使得泰山站的設施更完善,建筑更節能環保。

按照計劃,除在中山站越冬之外的內陸隊隊員將于2月中旬搭乘“雪龍”號極地考察破冰船回國,3月中旬抵達上海。

編輯:秦云

關鍵詞:過年 南極冰蓋 狂奔

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