河南省推進(jìn)“鐵公機(jī)”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

到2020年，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著增加

1月31日，記者從省政府辦公廳獲悉，該廳近日印發(fā)《河南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），提出不斷完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

根據(jù)《實(shí)施方案》，我省將加快重點(diǎn)干線鐵路建設(shè)，擴(kuò)大干線鐵路運(yùn)能供給。到2020年，全省貨運(yùn)鐵路里程新增337公里，形成“四縱六橫”干線鐵路網(wǎng)。

《實(shí)施方案》提出，我省將重點(diǎn)推進(jìn)大型工礦企業(yè)、大型物流園區(qū)及交易集散基地新建或改擴(kuò)建鐵路專用線。到2020年，大宗貨物年貨運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，鐵路專用線接入比例達(dá)80%以上。

多式聯(lián)運(yùn)方面，我省將建設(shè)鄭州、洛陽、商丘、南陽、安陽等公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐和周口、漯河、平頂山等水陸聯(lián)運(yùn)樞紐，打造一批內(nèi)外聯(lián)通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市。啟動(dòng)鄭州機(jī)場三期工程，2020年完成機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)建設(shè)工程；適時(shí)推動(dòng)鄭州機(jī)場南貨運(yùn)區(qū)引入貨運(yùn)鐵路，積極探索“航空+高鐵”聯(lián)運(yùn)模式。

《實(shí)施方案》提出，到2020年，全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)要明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著增加，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量大幅增長。與2017年相比，全省鐵路、水路貨運(yùn)量（含到達(dá)和發(fā)送）增加8152萬噸；多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長25%。（記者 宋敏）