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探訪春運夜幕下華南最大的“動車組之家”
00:05,剛下班的動車組機械師走過平交道 韋加恒 攝
00:20,等待入庫檢修的動車組 韋加恒 攝
02:20,修竣的動車組停放在一二級檢修股道上 韋加恒 攝
廣鐵集團廣州動車段,坐落于廣州市番禺區沙灣鎮古壩西村,是華南地區最大的“動車組之家”,負責動車組“體檢”“理療”等技術服務工作。1月25日,春運第5天,記者探訪夜幕下的“動車組之家”——在這里,整個晚上每個作業區域燈火通明,檢修庫內如同白晝,每個工作崗位都十分繁忙,絲毫感覺不到深夜的寧靜。
00:30,動車組準備入庫檢修 韋加恒 攝
據了解,動車組每日終到廣州南站后,根據調度命令,都要有序地返回“動車組之家”,在這里接受沐浴(保潔清洗)、修腳足療(車輪鏇修)等系列“保健”服務。如動車組運行到規定時間、里程,“動車組之家”調度部門將安排他們進入一、二級檢修庫進行全身檢查、檢測、檢修,確保各個系統、部件時刻處于精良狀態。
00:38,“動車大夫”們在對動車組進行會診 韋加恒 攝
在這里的主要工種是動車組機械師、診斷工程師,負責對動車組各種系統、部位進行診斷、維修,因此,大家常稱之為“動車大夫”。他們從19:00開始上班,至少到次日9:00才結束。如果臨時增加任務,工作時間有時會延長至11:00,因此,他們每日連續上班12-16個小時,十分辛苦。據了解,整個單位共有5513人,平均年齡28.6歲,是一支充滿朝氣蓬勃、素質優良的“精兵強將”隊伍。
00:39,動車組機械師在檢查車頭開閉機構 韋加恒 攝
每一列動車組經“動車大夫”們確認技術狀態安全、可靠后,調度部門安排它們駛向可以同時容納數百列動車組的存車場“大睡床”,在這里美美地“酣睡”一夜。待休整好后,它們于第二天5:00左右,有序從存車場駛出,經過6公里的高鐵路線,達到廣州南站。待全部乘客上車后,駛向全國20多個省市,以及香港特別行政區。
01:45,動車組機械師在進行車底檢查 韋加恒 攝
02:30,夜幕下的動車組存車場(大睡床) 韋加恒 攝
目前,廣州動車段設有廣州南、深圳等9個動車運用所、6個生產車間,分布在粵湘瓊三省六市,擔負廣鐵集團99%動車組運用檢修任務。2019年春運,這里配屬動車組達到453組標準組,在全國排名第二,創下歷史新高。“動車大夫”們通過精檢細查,為春運提供高品質動車組,護送每一名乘客平安回家。
編輯:張同天
關鍵詞:動車組之家 春運 夜幕 檢修