今天，民航出行數據研究中心發布《2019年民航散客春運出行預測報告》。報告顯示，隨著春運臨近，機票預訂熱度上升，難買航線最早提前49天預訂，已有部分航班全價經濟艙機票售罄。選擇中轉方式返鄉，機票平均價格最多能節省65%左右。此外，有不少人選擇在外地或者旅游過年。

春運初顯三個出行高峰 多種方式過大年

一年一度的春運即將拉開帷幕，《2019年民航散客春運出行預測報告》顯示，目前，春運機票預訂熱度上升，春運高峰已有所顯現：去程階段，春節前兩天(臘月二十九)達到高峰；返程階段，有兩個出行小高峰，正月初十一與正月十八。

出行高峰初顯，預示春運訂票“大戰”已經開啟。《出行預測報告》顯示，大城市飛往中小城市的航線機票預訂天數普遍較早，如深圳——海口航班平均提前訂票天數達到49天。根據一些機票預訂網站的監測數據顯示，春節前一周內，深圳——海口部分航班全價經濟艙已經售罄；同樣，北京——佳木斯多個航班全價經濟艙也已很難買到。

返鄉不好買機票，回程更需早做準備。數據顯示，針對2019年春運返程，旅客早有準備，海口——北京、三亞——北京航線的提前預定天數分別達到32天、29天，目前從多個網站的機票預訂情況看，這兩條航線的機票購買熱度依舊不減。民航出行數據研究中心提醒廣大旅客，不僅要抓緊買去程，還需為回程早做準備。

由于航線熱度、航班數量等多種因素，讓直飛回家的機票不好買。《出行預測報告》顯示，春運期間，部分旅客選擇通過中轉方式回家的趨勢上漲。統計顯示，去程中轉熱度最高城市為西安、北京、昆明，而返程中轉熱度最高城市為北京、成都和上海。

中轉不僅可以順利回家，而且中轉航線的平均價格普遍低于直飛航線。如北京飛往拉薩中轉西安的航線，中轉機票平均價格比直飛機票平均價格節省達65%。

北、上、廣、深作為“春運大遷徙”的重要出發城市，機票往往供不應求，取道周邊城市出發成為春運回家的另一種選擇。

《出行預測報告》顯示，春運高峰期，北、上、廣、深等熱門城市周邊機場已訂購票量少且價格相對較低。比如，春節期間，北京——哈爾濱的航線提前購買天數達到32天，目前網站上有多個直飛航班全價經濟艙已售罄。而同樣時間，從天津——哈爾濱航線仍有不少航班在售。

赴“一帶一路”沿線國家人次增長超6倍

隨著人們日益多元化、個性化的旅行需求，旅行過年已成春節“新民俗”。

《出行預測報告》顯示，從目前的訂票情況看，春運期間，以家鄉所在地為目的地的乘機人數只占總出行人數的48%，另外52%乘機人到達目的地中，除了出境游之外，根據目的地屬性，以國內典型旅游城市為目的地的出行人數增長明顯。成都、重慶、廣州等地是春節期間國內熱門旅游目的地。深圳——重慶、深圳——成都、廣州——重慶、北京——成都、廣州——成都等多條航線，成為春運期間國內最熱門旅游航線。

從當前的機票價格趨勢看，除夕前，熱門航線的機票折扣較少，但除夕過后，機票價格多在半價左右，旅行過年可以選擇錯峰出行。

在國際及港澳臺地區，曼谷、東京、臺北、香港、首爾等成為春節期間熱門目的地。上海——東京、廣州——曼谷、上海——曼谷、北京——曼谷、上海——香港成為春節期間國際及港澳臺地區最熱門旅游航線。

除了以上目的地受熱捧外，一些小眾目的地逐漸受到旅客青睞。《2018年民航散客出行報告》顯示，在出境游方面，國人赴波黑、黑山、塞爾維亞、烏茲別克斯坦等沿線國家的人次增長明顯，其中前往波黑的人數同比增加超6倍。波黑、塞爾維亞對中國游客的免簽政策，成為出行人數增長原因之一。

專家分析，“一帶一路”倡議實施后，伴隨簽證利好、開通直飛及航線運力的增加，國民出境旅游愈加便利，由此也將促進春節期間“一帶一路”沿線國家一些小眾目的地游客人數的增長。

(央視記者 陳鈺潔)