夜夜爽夜夜高潮高清视频,久99久女女精品免费观看69堂,日韩精品不卡在线高清,91精品啪国产在线观看

首頁(yè)>要聞>沸點(diǎn) 沸點(diǎn)

ofo線上退押金排號(hào)過(guò)千萬(wàn) 工作人員:等著退錢(qián)就行

2018年12月20日 08:36 | 來(lái)源:中國(guó)之聲
分享到: 

小黃車線上退押金排號(hào)過(guò)千萬(wàn) 單日前進(jìn)僅八千,退款到手要等三年?

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道:“小黃車退押金難”是ofo身上一個(gè)深深的烙印。“APP里退款按鈕被設(shè)置成灰色、客服電話無(wú)人接聽(tīng)、用戶冒充老外后就迅速退款。”正當(dāng)這一系列問(wèn)題讓本就風(fēng)雨飄搖的ofo焦頭爛額的時(shí)候,近日,北京ofo公司門(mén)口數(shù)百人寒風(fēng)中排隊(duì)退款的消息,再一次把ofo推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

12月17日,ofo官方微博公布了退押金的新政策,稱線上和線下登記合并在一起,將按照用戶申請(qǐng)順序退還押金。目前線上排號(hào)人數(shù)已經(jīng)突破千萬(wàn),后續(xù)申請(qǐng)的數(shù)字還在持續(xù)增加。若以每位用戶99元押金計(jì)算,待退押金至少有10億元。記者前往位于北京市海淀區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融中心的ofo最新辦公地點(diǎn),寒風(fēng)中,排隊(duì)退押金的隊(duì)伍綿延到大街上。共享單車押金問(wèn)題到底該怎么解決?

ofo公司“門(mén)庭若市”:有人專門(mén)請(qǐng)假來(lái)退款 有人等了15個(gè)工作日也沒(méi)到賬

ofo公司門(mén)口用門(mén)庭若市形容毫不夸張。18日下午2點(diǎn)記者來(lái)到了ofo公司所在的北京市海淀區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融中心,外邊廣場(chǎng)上設(shè)置了很多排隊(duì)的圍欄,大廈門(mén)口的空地上還擺了幾個(gè)易拉寶,指導(dǎo)人們?nèi)绾芜M(jìn)行線上退款。據(jù)記者目測(cè),大廳和廣場(chǎng)上排隊(duì)等待退款的至少有兩三百人,以及至少有15名的安保人員在維持秩序。

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

專門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)排隊(duì)的王女士說(shuō),早上8點(diǎn)到的時(shí)候大廳已經(jīng)站不下人了:“專門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)的,我住在四惠東,我6點(diǎn)左右起床,6點(diǎn)50從家走的,雖然還沒(méi)有在那個(gè)欄桿處,但已經(jīng)是在門(mén)外了。”

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

專門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)排隊(duì)的人不在少數(shù),程女士也是其中之一,但她來(lái)排隊(duì)的原因和別人不太一樣,“我想那我成功了那我看下記錄吧,我的支付寶就沒(méi)有收到,而且我也去查了我的銀行卡,我根本就沒(méi)有收到。專門(mén)請(qǐng)假扣著工資來(lái)查這個(gè),因?yàn)槲沂怯X(jué)得199塊錢(qián)說(shuō)多不多,說(shuō)少也不少了對(duì)不對(duì)?”

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

記者查看了程女士的退款記錄,顯示是199元押金在10月23號(hào)已退還,但是根據(jù)程女士提供的支付寶和銀行卡流水顯示,押金并沒(méi)有到賬?!八@個(gè)行為很讓人氣憤,如果你沒(méi)有成功你可以顯示退款中,那我可以等一等看什么情況,你給我顯示成功了,我并沒(méi)有收到,我覺(jué)得這個(gè)性質(zhì)是變了的?!?/p>

按照ofo方面之前的退款政策,在軟件里申請(qǐng)退押金后,0-15個(gè)工作日就會(huì)到賬,但是不少用戶反應(yīng),他們并沒(méi)有收到。至今沒(méi)有收到押金的張大媽:“說(shuō)等0到15個(gè)工作日,我也等了15個(gè)工作日,我都等了兩個(gè)15個(gè)工作日,完了呢我打了無(wú)數(shù)個(gè)它的客服電話,永遠(yuǎn)打不通,要么就似乎嘟的一聲掛斷了說(shuō)電話忙,要么就是說(shuō)一大堆沒(méi)用的撥12345……”

線上押金退款排名已突破千萬(wàn),單日前進(jìn)8088位 工作人員:按流程操作等退款即可

18日下午2點(diǎn),按照ofo公司方面給出最新的退押金方式,記者通過(guò)軟件進(jìn)行了申請(qǐng),顯示記者已經(jīng)排到了906萬(wàn)的位置,19日排號(hào)人數(shù)已經(jīng)突破千萬(wàn),后續(xù)申請(qǐng)的數(shù)字還在持續(xù)增加。ofo公司現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,只要按著流程操作,就等著退錢(qián)就好了。

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

記者:“這個(gè)退款的步驟是?”

ofo工作人員:“填寫(xiě)支付寶賬號(hào),然后就排上隊(duì)了,就等著排序向下發(fā)就可以了”

記者:“我剛才也申請(qǐng)了,排到900多萬(wàn)……”

ofo工作人員:“那是前邊有重復(fù)提交的,就跟咱吃飯拿號(hào)一樣,前邊都是排好幾遍,只要你進(jìn)入到排號(hào)的流程,就等著被退錢(qián)就可以了,我們騰出手來(lái)就開(kāi)始退了,排著序大家挨個(gè)發(fā)?!?/p>

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

對(duì)于記者對(duì)資金問(wèn)題提出的擔(dān)憂,現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示退押金肯定會(huì)做下去:“(退押金)我們肯定會(huì)接著做下去,如果我們不做了,那我們何必組這個(gè)攤呢?”

同時(shí),另外一名工作人員還對(duì)記者900多萬(wàn)位的退押金排名進(jìn)行了解釋,稱這是提交次數(shù),并不代表實(shí)際人數(shù)。

ofo工作人員:“900多萬(wàn)次,有點(diǎn)人可能申請(qǐng)10多次,你要再填一遍你也申請(qǐng)兩次了,你懂我的意思嗎?”

記者:“那會(huì)不會(huì)我填多一點(diǎn),退的幾率大一點(diǎn)?”

ofo工作人員:“不會(huì),假如說(shuō)你第一次申請(qǐng)是排到60多萬(wàn),再申請(qǐng)80萬(wàn)次,再申請(qǐng)可能100萬(wàn)次,你只要60多萬(wàn)那個(gè)輪到你了,你處理完之后,后邊的兩次就取消了?!?/p>

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

截止到19日中午11點(diǎn),ofo線上押金退款排位已經(jīng)高達(dá)1070萬(wàn)位,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),從18日到19日,單個(gè)用戶的退款排位名次只前進(jìn)了8088位,也就是說(shuō),按照這個(gè)退款進(jìn)度,把目前所有人的退款申請(qǐng)?zhí)幚硗?,至少需要幾年的時(shí)間。

公司創(chuàng)始人發(fā)布全員信件:為欠著的每一分錢(qián)負(fù)責(zé)

19日,ofo小黃車創(chuàng)始人戴威發(fā)布全員信件,提到近期面臨集中退押金的問(wèn)題,稱一度想把運(yùn)營(yíng)資金全部砍掉來(lái)退還押金,甚至是解散公司、申請(qǐng)破產(chǎn)。但在信件最后,戴威表示ofo將不會(huì)逃避,會(huì)勇敢活下去,為欠著的每一分錢(qián)負(fù)責(zé),為每一個(gè)支持過(guò)ofo的用戶負(fù)責(zé)。

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)布全員信件,表明對(duì)欠款和用戶負(fù)責(zé)到底。一方面這種態(tài)度值得鼓勵(lì),但另一方面,我們不僅要看廣告,還要看“療效”。對(duì)于用戶的押金,ofo小黃車方面到底能否按時(shí)退還,這仍然有待時(shí)間的檢驗(yàn)。倘若押金仍然遲遲不退,數(shù)以千萬(wàn)計(jì)排位用戶的權(quán)益該如何保障?這次是小黃車,那下次會(huì)不是小黑車、小白車?共享單車的押金難題到底怎么求解?我們接著來(lái)聽(tīng)報(bào)道。

律師觀點(diǎn):個(gè)人維權(quán)成本高收益低 企業(yè)保管押金需妥善管理

一兩百的押金值得專門(mén)請(qǐng)假過(guò)來(lái)排隊(duì)嗎?現(xiàn)場(chǎng)不少用戶表示除了錢(qián)之外,他們更需要一個(gè)遲遲不退的說(shuō)法,如果最后ofo真的不退了,他們也無(wú)能為力,“我加了維權(quán)群,后續(xù)我肯定想看大家怎么打算怎么做的。因?yàn)槲乙粋€(gè)人說(shuō)實(shí)話,我也不值當(dāng)為了199去起訴它,我也沒(méi)有這個(gè)時(shí)間去耗費(fèi),我也要工作,那只能認(rèn)栽了唄?!?/p>

對(duì)于小黃車這種遲遲不退押金的行為,專注于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的北京中聞律師事務(wù)所合伙人李亞律師認(rèn)為,從合同法角度來(lái)說(shuō),它屬于一種違約行為,應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。但李亞律師對(duì)用戶個(gè)人維權(quán)并不看好,維權(quán)的成本太高,收益過(guò)低是一個(gè)問(wèn)題:“從法理上來(lái)說(shuō),比如說(shuō)你通過(guò)訴訟或者按照它們合同中約定的爭(zhēng)議處理的方式,去進(jìn)行訴訟或者仲裁都可以。但關(guān)鍵是如果你針對(duì)199塊錢(qián)去通過(guò)這種方式去解決的話,我覺(jué)得很多人到最后就放棄了。”

李亞認(rèn)為龐大的押金如何管理,是這些企業(yè)在處理押金時(shí)所面臨最重要的問(wèn)題。

“其實(shí)從財(cái)務(wù)的角度來(lái)說(shuō),如果說(shuō)ofo這個(gè)企業(yè)收了押金,這就屬于保管性質(zhì),不能列入他們的收入,但是一些企業(yè)他們可能會(huì)享有這些現(xiàn)金流的使用權(quán)。那么如何管理這一塊,我想如果有專門(mén)的機(jī)構(gòu)去托管,或者說(shuō)如果有銀行的監(jiān)管賬戶去監(jiān)管管理的話,可能會(huì)更好一些。”

專家:商業(yè)模式不成立是造成ofo押金難退的主要原因

北京大學(xué)市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)研究中心研究員陳永偉認(rèn)為,商業(yè)模式上的不成立可能是近期小黃車押金問(wèn)題的主要原因:“共享單車的模式更有可能是存在一個(gè)大的生態(tài)當(dāng)中,就好比我們講一個(gè)人的手好不好一樣,共享單車也許只是人的一雙手,它本身無(wú)所謂好不好,只有存在于人的身體當(dāng)中,它才能健康的運(yùn)存。當(dāng)人們對(duì)你的信心如果是崩潰的時(shí)候,那是什么東西都救不回來(lái)的。”

來(lái)源:中國(guó)之聲

來(lái)源:中國(guó)之聲

陳永偉認(rèn)為共享單車模式不是自己獨(dú)立的運(yùn)行,目前發(fā)展較好的共享單車企業(yè)現(xiàn)狀似乎也說(shuō)明了這一點(diǎn),“它作為一種商業(yè)模式本身能不能獨(dú)立成立確實(shí)是一個(gè)很大的問(wèn)題。你看比如說(shuō)摩拜融入到了美團(tuán)、滴滴還有阿里等等,它們用這個(gè)單車做什么呢?可能未必就是用這個(gè)單車本身來(lái)賺錢(qián),但是它可以服務(wù)整個(gè)城市服務(wù)的大戰(zhàn)略?!?/p>

隨著申請(qǐng)退款的隊(duì)伍越來(lái)越長(zhǎng),ofo也越來(lái)越艱難,它將如何收拾殘局退場(chǎng)?中國(guó)之聲將會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

記者 常亞飛

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:ofo線上退押金 ofo 押金

更多

更多