作為我國重要的歷史文化遺產，茶船古道和茶馬古道一樣，都承載著歷史和文化使命，在中國與“一帶一路”沿線各國互鄰友睦中發揮著重要作用。悠悠歲月，廣西壯族自治區梧州市，有一種名為“六堡茶”的獨特歷史名茶，有一條蜿蜒的古老河道———“茶船古道”，與“海上絲綢之路”連接，將梧州與世界相連，讓中國茶走向世界。

南國深山產名茶漂洋過海解鄉愁

位于大山深處的梧州市六堡鎮，自古多產茶，山間至今仍保留著大量樹齡數百年的老茶樹。

梧州市六堡茶研究院院長馬士成告訴記者，“茶船古道”雛形的出現可追溯到明代，到了清代中期固定成型。“茶船古道”的茶葉運輸極為繁忙，六堡茶成為出口量極大的俏銷茶。據1940年《廣西年鑒》記載，到1935年，廣西出口六堡茶類茶葉已經達到1100噸以上。

每到春江水漲，六堡茶區所產的茶葉，都在六堡鎮的合口街碼頭裝上“尖頭船”，沿六堡河而下，然后換裝大木船，經過廣東封開縣進入西江，一路運至廣州，再裝上越洋巨輪，經港澳出口東南亞諸國、日本乃至北美地區。

馬士成認為，清代中后期，大批華工“下南洋”謀生，隨船而去的六堡茶在南洋各處也落地生根，成為華工們祛暑保健的日常必備飲品，之后逐漸引領馬來西亞、新加坡等地區的飲茶風尚，風行東南亞。

數百年間，沿著“茶船古道”輸出的六堡茶，已經遍布南洋各地，融入到海外華人的生活當中，成為了他們化解鄉愁的一種信物。

時至今日，六堡茶仍是當地華僑華人日常生活的必需品。在吉隆坡一些知名茶行，六堡茶被擺在店面最顯眼處。

“茶船古道”為遠方帶去了六堡群山里的茶葉，也為閉塞的鄉間帶回了近代文明的火種，促進了珠三角地區與西江上游的聯系。同時，又因面向我國的港澳地區和東南亞國家銷售，為梧州與外面的世界進行交流合作搭建了一個重要的平臺。

歲月變遷。20世紀90年代后期，隨著梧州公路網絡的日趨完善，六堡茶的輸出逐漸轉向公路運輸，在歷史上發揮著重要作用的“茶船古道”逐漸退出歷史舞臺。

“茶船古道”再揚帆譜寫“海絲”新篇章

近年來，梧州市借助“一帶一路”倡議的機遇，重塑千年六堡茶輝煌。

去年3月19日，“茶船古道·新絲路”梧州六堡茶行銷全球首站（馬來西亞）啟動儀式在馬來西亞吉隆坡成功舉行，反響極大。

今年6月22日至25日，由中國茶葉流通協會、北京市西城區人民政府、梧州市人民政府共同主辦的“2018北京國際茶業展、北京馬連道國際茶文化展、梧州六堡茶文化節”在北京舉行，全面展現“茶船古道”的文化內涵。

近年來，梧州市緊緊圍繞打造百億元茶產業的戰略目標，積極實施《梧州市六堡茶產業發展規劃》，在不斷鞏固開拓六堡茶市場、促進六堡茶產業轉型升級、提升六堡茶品牌知名度、開展文化交流等方面取得初步成效，為六堡茶“茶船古道”重新揚帆起航，譜寫廣西海絲新篇章持續發力，打出了“組合拳”———

成立茶產業發展辦公室，統籌全市茶產業發展；出臺《關于促進六堡茶產業發展的實施方案》等政策措施，明確從2017年起市財政資金投入1000萬元扶持產業發展，每年還將在此基礎上遞增；組建國有控股企業廣西梧州六堡茶股份有限公司，領航抱團發展；在梧州學院獲批建設茶學本科專業，為產業提供人才支撐……

梧州市啟動《六堡茶文化保護條例》立法工作，列入人大2018年立法計劃。成立廣西六堡茶標準化技術委員會，發布實施的六堡茶國家標準1項、廣西地方標準7項等，其中國家標準《黑茶：第4部分六堡茶》已于去年1月正式實施，是六堡茶的第一個國家標準，也是廣西茶葉界的第一個國家標準。

千年古茶，新機煥發。目前，梧州全市茶園面積近10萬畝，通過SC認證的六堡茶生產企業50多家。2017年，全市六堡茶產量超1.35萬噸，直接產值達14億元。

“梧州將繼續深入挖掘‘茶船古道’歷史文化，做大做強六堡茶產業文章。”梧州市茶產業發展辦公室副主任周逸鵬說。

乘著新時代的東風，承載縷縷茶香的“茶船古道”，正走向新的輝煌。