調研發現,電動汽車充電難是困擾用戶的現實問題,也是影響新能源汽車推廣和應用的一個重要因素。分析充電難問題,有三個方面值得關注:一是總量不足,同時還存在現有設施利用率低的問題。二是充電樁建設涉及的環節多,協調難度大,公共樁建設涉及的利益主體分散,不易協調。三是充電設施的信息和數據互聯互通的程度還不夠高,運營商之間的支付結算互聯互通尚未實現。為此,建議:

黃丹華 人民政協報記者 賈寧 攝

一、 進一步形成政策合力,加快充電設施建設。獎補政策要精簡流程;規劃建設要利用好現有公用場地設施,加大公共樁建設;私人樁建設要落實好新建住宅配建停車位全部建設充電設施或預留安裝條件的要求,加大對老舊小區改造力度;增加運營環節補助金額。

二、 推動技術突破,引領產業創新發展。鼓勵支持企業在標準、技術方面加強創新,加快大功率充電、智能充電、無線充電、移動充電等關鍵技術研究攻關和示范應用;繼續加大數據和支付等方面的互聯互通,實現即插即充即付;推動電動汽車與智能電網的能量互動,有效平抑電網峰谷波動,提高電網運行效率。

三、 支持商業模式創新,加快形成可持續發展的運營模式。鼓勵多種途徑吸引社會資源,參與充電樁建設;支持企業加強產業鏈上下游合作,實現車樁協同發展。