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重慶公交車墜江原因查明 回顧86小時救援全過程

2018年11月02日 11:03 | 來源:中新網
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中新網客戶端11月2日電 中新網記者從萬州區委宣傳部獲悉,重慶公交車墜江原因查明,系乘客在乘坐公交車過程中與司機發生爭吵,進而演化成肢體沖突。雙方的互毆行為造成車輛失控,致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江,十五個鮮活的生命瞬間消逝。

10月28日10時許,重慶市萬州區一輛公交車行駛至長江二橋時,與一輛小轎車相撞后墜江。根據調查事實,乘客劉某在乘坐公交車過程中,與正在駕車行駛中的公交車駕駛員冉某發生爭吵,兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某,實施危害車輛行駛安全的行為,嚴重危害車輛行駛安全。冉某作為公交車駕駛人員,在駕駛公交車行進中,與乘客劉某發生爭吵,遭遇劉某攻擊后,應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害車輛行駛安全,但未采取有效措施確保行車安全,將右手放開方向盤還擊劉某,后又用右手格擋劉某的攻擊,并與劉某抓扯,其行為嚴重違反公交車駕駛人職業規定。乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為,造成車輛失控,致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江,造成重大人員傷亡。

墜江事故發生后,外界一直高度關注對人員的搜救及車輛打撈工作。最終,經歷近86個小時的救援工作,在10月31日深夜,墜江公交車體被整體打撈出水。以下為整個事件發生與救援過程:

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10月31日晚,重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水。中新社記者 陳超 攝

10月28日

10時許,重慶市萬州區一輛公交車行駛至長江二橋時,與一輛小轎車相撞后墜江。經公安機關初步核實,失聯人員15人。

下午5時許,@平安萬州 發布通報:經初步事故現場調查,系公交客車在行駛中突然越過中心實線,撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿,撞斷護欄,墜入江中。

事故發生后,國家應急管理部、公安部、交通運輸部派員趕赴現場,全力指導協助地方做好人員搜救等處置工作。重慶市委、市政府主要領導高度重視,立即作出指示,親自指揮,現場成立應急救援指揮部并全面開展救援。萬州區委、區政府緊急組織公安、海事、消防、武警、長航等相關救援力量全力救援。

截止23時30分,救援人員打撈出2具遇難者遺體。

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10月29日,據應急管理部官方微博消息,從應急管理部牽頭的部際聯合工作組獲悉,重慶萬州區“10.28”事故墜江的公交車水下定位已經確定。圖為救援現場。中新社記者 陳超 攝

10月29日

共有70多艘船只圍繞公交車墜江水域全面開展搜救。

經過救援人員水下探測、定位,確定墜江公交車位于長江二橋上游約28米、水深約71米處。

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10月30日6時48分,潛水員開始下水作業。陳超 攝

10月30日

上午6時許,潛水員開始下水作業。

上午10時,第二批潛水員入水。

截至下午3時,三批下潛救援人員救撈出第7名遇難者遺體,并還發現2名遇難者遺體。

事故發生當天,萬州公安局交巡警支隊通報稱,小轎車駕駛員鄺某娟被警方控制。30日,記者致電鄺某娟丈夫熊某,熊某告訴記者,目前警方已經解除對鄺某娟的控制,妻子已經平安回家,一切都好。

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10月31日,浮吊船的掛鉤進入水中。陳超 攝

10月31日

交通運輸部專業潛水員輪番下水,連夜作戰。

0時50分,第五批下水的潛水員魯玉鑫在失事公交車內找到了黑匣子(行車數據記錄儀),打撈出水并交給當地公安部門。

11時31分,第七批潛水員下水,完成墜江公交車車尾吊帶的安裝。

14時46分,第八批潛水員下水,完成墜江公交車車頭吊帶的安裝。

21時31分,開始對重慶萬州墜江公交車進行起吊工作。

23時30分左右,成功將墜江公交車整體打撈出水。

編輯:秦云

關鍵詞:重慶公交車墜江原因 86小時救援

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