新華社日本大阪９月１１日電通訊：“飛燕”無情　“鑒真”有義——記滯留大阪部分中國旅客乘船回國

新華社記者姜俏梅　鄧敏

當地時間１１日中午１１時３０分，伴隨“嗚……”一聲長長汽笛，“新鑒真”號渡輪搭乘２８７名乘客從大阪港國際輪渡中心起航，其中包括經中國駐大阪總領館協調登船的１８１名因臺風滯留大阪的中國旅客。

當“新鑒真”號渡輪緩緩離港時，船上眾多中國旅客聚集在船舷邊。他們揮舞手中國旗，高喊“感謝祖國”“祖國萬歲”等口號，與岸邊送別的總領館工作人員揮手告別。預計“新鑒真”號將于１３日中午抵達中國上海。

本月４日，臺風“飛燕”強勢登陸日本，日本關西國際機場因海水倒灌被迫關閉。與外界相通的聯絡大橋當天也被一艘油輪撞壞。機場一度與外界隔絕，大批旅客滯留機場。災難無情人有情。在中國駐大阪總領館的協助下，滯留機場的全部中國旅客６日凌晨安全撤離。

目前，關西國際機場恢復了部分日本國內和國際航線，但由于機場１號航站樓進水嚴重，本周內能否完全修復還未可知，不少航班被取消。

“原定８日回國航班因臺風影響改到了１３號，沒想到８號晚上又接到航空公司取消航班的通知?！蓖鯐岳倩貞洰敃r自己急得像熱鍋上的螞蟻，不知該如何回家?！案兄x中國駐大阪總領事館幫助我們聯系這艘‘回家號’”，辦完了出關手續準備上船的王曉蕾難掩興奮之情。

無獨有偶，獨自到日本旅行的大學生王保智同樣因航班取消而不知所措，在大阪總領館的幫助下，順利購買到“新鑒真”號船票。終于可以回家了！辦完手續等待上船的王保智非常激動。

“飛燕”無情，“鑒真”有義。本次護送滯留旅客安全回家的客輪是中日國際輪渡有限公司的“新鑒真”號。１９８５年，中國遠洋海運集團下屬的中日國際輪渡有限公司的第一艘客貨班輪“鑒真”號投入運營，１９９４年“新鑒真”號開始運營。３０多年來，新老“鑒真”號渡輪，傳承著鑒真精神，發揮著橋梁作用。

“新鑒真”號渡輪政委黃新堂向新華社記者介紹說，得知大批中國旅客因臺風后續影響滯留關西一帶后，中日國際輪渡有限公司主動聯系大阪總領館，表示愿出動“新鑒真”號渡輪，幫助旅客踏上歸國旅途。

在大阪總領館的多方協調下，“新鑒真”號和日本海關方面破例為滯留中國旅客提前一天辦理上船手續。

１０日下午，中國駐大阪總領事李天然來到“新鑒真”號，為即將踏上歸途的中國旅客送行，并對中遠公司特別是“新鑒真”號的全體船員表示感謝。他說，中國政府牽掛著每一位受臺風影響的中國旅客，大阪總領館工作人員仍在與機場、航空公司和國內等各方保持密切聯系，繼續為余下滯留旅客提供幫助。

一架架增開的航班，一張張改簽的機票，為大家搭建了回國的空中綠色通道，已經起航的“新鑒真”號渡輪則為滯留旅客提供了海上通道。大阪總領館在其官網上發文說，風雨總會過去，希望就在前方，愿每一位正在路上和即將踏上行程的中國滯留旅客一路平安。