英國媒體28日報道，英國車企阿斯頓·馬丁公司預(yù)計29日確認(rèn)將在倫敦證券交易所上市的消息。

阿斯頓·馬丁今年早些時候說，正在考慮公開上市，或給自己尋找買家。

英國廣播公司(BBC)報道，阿斯頓·馬丁將尋求出售的股份估值介于40億英鎊（51億美元）至50億英鎊（64億美元）之間。

據(jù)BBC提供的數(shù)字，阿斯頓·馬丁去年售出5000輛車，實現(xiàn)2010年以來首度盈利。

報道說，阿斯頓·馬丁的大股東，包括意大利私募基金工業(yè)投資公司和一些科威特投資者，今年年初聘請投資銀行咨詢相關(guān)事宜。

阿斯頓·馬丁煥發(fā)新生，主要歸功于首席執(zhí)行官安迪·帕爾默。帕爾默2014年出任阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官。在帕爾默的努力下，DB11成為阿斯頓·馬丁旗艦車型，受到車迷歡迎。

帕爾默為阿斯頓·馬丁制定的轉(zhuǎn)型方案包括豐富車型，例如明年將生產(chǎn)首款運動型多功能車(SUV)。

吸引女性消費者是帕爾默轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要部分之一。然而，這并非易事。在阿斯頓·馬丁105年歷史中，這家企業(yè)僅向女性售出不到4000輛車。

帕爾默說：“阿斯頓·馬丁必須降低對單調(diào)產(chǎn)品組合和單一消費群體的依賴。”

提及阿斯頓·馬丁的產(chǎn)品形象，人們通常聯(lián)想到007系列電影，它是主人公詹姆斯·邦德鐘愛的座駕。

阿斯頓·馬丁希望效仿意大利豪華跑車法拉利的成功經(jīng)驗，后者大約3年前在美國紐約上市。

法拉利上市發(fā)行價為每股52美元，股票價格過去兩年不斷上漲，6月達(dá)到每股將近150美元。28日，法拉利股價為每股近130美元，企業(yè)市值約240億美元。（卜曉明）（新華社專特稿）