中新網客戶端北京8月22日電(楊雨奇)8月17日，首趟北京至承德塞罕壩方向的“京津冀”旅游專列從北京站始發。與以往不同的是，這趟旅游專列配備了2節多功能車廂，設有書吧、茶吧、酒吧，讓旅客在列車上享受到高品質旅游新體驗。

今年暑期，中國鐵路總公司大力提升客運服務品質，進一步豐富旅游專列的開行方式，讓遠方有景更有詩意。這種省心、省時、省力的出游方式深受旅客歡迎。

每年7月、8月都是旅游旺季，也是鐵路客流的高峰期。今年暑期，鐵路開行的旅游專列格外受旅客青睞。中國鐵路總公司做好運力調配，對旅游專列實行“一日一圖”，最大限度實現運力投放與客流需求的匹配，在旅游旺季努力擴充熱門方向的運輸能力。

為充分安排好運力調配，中國鐵路總公司安排熱門旅游方向加開臨客。各鐵路局集團公司根據市場需求不斷優化旅游專列開行方案，中國鐵路武漢局集團有限公司廣泛搜集旅客出行意愿，提前調研、分析預判客流情況，打造了以信陽茶文化為特色的“采茶號”、以觀光道教圣地為特色的“武當山號”等主題文化旅游專列，讓旅游班列向著市場開。

昆明至大理、廣州至湛江等方向新開通高鐵，開辟了鐵路旅游市場新的增長點，旅游客流大幅增長，中國鐵路昆明局集團有限公司針對新增高鐵線路打造的“云南專列?游遍神州”旅游品牌，廣受旅客特別是老年旅客的喜愛。

中國鐵路總公司打造特色圖定旅游專列，很多鐵路局集團公司將地方文化特色融入列車服務，打造特色品牌，“絲路快車”“南方快車”“熊貓專列”等品牌效應逐步形成。中國鐵路蘭州局集團有限公司以“旅游+”的形式，在開行“敦煌號”“金張掖號”等管內系列品牌旅游列車基礎上，今年首次推出了“環西部火車游”，將賓館、酒吧、書吧、餐廳、超市等服務元素融入列車旅途。

這些列車將地方自然風光、民俗文化、歷史遺跡等旅游資源與列車開行緊密結合起來，通過烘托旅游主題吸引客流。中國鐵路太原局集團有限公司以“山西全域旅游鐵路行”為主題打造精品線路，采取多種形式豐富旅客的旅途生活，為旅客安排了具有濃郁山西特色的特色小吃，向旅客介紹沿途的風景名勝、人文歷史，同時進行剪紙制作、地方戲曲表演等。

中國鐵路成都局集團有限公司繼2017年農歷七夕節首次開行“追愛專列”后，今年8月18日至19日，新一趟“追愛專列”從重慶北站發往黔江，旅游專列上開展單身職業青年交友聯誼活動，發揮了鐵路旅游專列定制化產品的優勢。

今年7月和8月，中國鐵路總公司大力組織開行旅游專列，共開行直通旅游專列200列，同比增加22列。運輸部門克服東北林區線路通過能力緊張以及西北地區中衛站、敦煌站接發車能力緊張等困難，盡最大努力予以保障，同時積極圍繞管內旅游熱點開行特色列車。

中國鐵路沈陽局集團有限公司不斷優化旅游專列的開行結構，在每日開行大連至阿爾山旅游專列及隔日開行山海關、長春至阿爾山旅游專列的基礎上，新開行了大連至楊樹嶺、赤峰以及丹東至霍林郭勒等旅游專列，全力滿足旅客避暑消夏的出行需求。

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司推出“華夏東極游”“森林風光游”“湖泊休閑游”等“大美龍江”系列多條精品旅游線路，在哈爾濱至撫遠、海拉爾、滿洲里、根河等十幾個城市間開行“龍江之星”旅游觀光專列，車廂內飾及臥具配備全部按照五星級酒店標準量身定做，并配有娛樂設備。目前，“龍江之星”旅游觀光專列已開行48列，發送旅客5200余人次。

鐵路部門從開行機制上進行創新，探索“直通點對點輸送+目的地區域地接”的模式，以鐵路局集團公司間合作的方式開行旅游列車，加強鐵路局集團公司間旅游產品開發的聯動性。

6月份，中國鐵路西安局集團有限公司依托絲綢之路和蘭州馬拉松賽事，組織開行了西安至蘭州的“大漠馬拉松”專列，社會反響較好。中國鐵路濟南局集團有限公司以青島對安順、青島對隴南對口幫扶為契機，與當地旅游行業單位簽署合作協議，開行“走進安順”“走進隴南”主題旅游專列，為旅客設計了文化觀光游、民俗探秘游、田園養生游、文化尋根游等多條精品旅游路線，不僅提升了專列行程品質，而且拓寬了實施旅游精準扶貧的渠道。

中國鐵路青藏集團有限公司在暑期先后開行前往茶卡鹽湖旅游景區的“天空之鏡號”Y961/962次旅游列車和前往全國愛國主義教育基地——海晏縣中國原子城旅游景區的“中國原子城號”Y981/982次紅色旅游列車，深受旅客歡迎。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司開行的“坐著火車游新疆”旅游線路，將鐵路大交通與公路“最后一公里”無縫銜接，讓旅客出行體驗更美好。