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英國(guó)真能“無(wú)協(xié)議”脫歐嗎?

2018年08月08日 13:29 | 作者:張偉 | 來源:新華社
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新華社北京8月8日電新聞分析:英國(guó)真能“無(wú)協(xié)議”脫歐嗎

新華社記者張偉

近日,英國(guó)央行行長(zhǎng)馬克·卡尼、英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣利亞姆·福克斯接連警告稱,英國(guó)可能“無(wú)協(xié)議”脫歐,即在沒有達(dá)成任何正式協(xié)議的情況下,于2019年3月退出歐盟。此前,英國(guó)首相梅已向議會(huì)表明,必須做好“無(wú)協(xié)議脫歐準(zhǔn)備”。

一連串官方表態(tài)似乎顯示,英國(guó)在脫歐問題上正發(fā)生轉(zhuǎn)向,不再糾結(jié)于“軟脫歐”和“硬脫歐”,而可能采取風(fēng)險(xiǎn)更高的選項(xiàng)。那么,英國(guó)真能“無(wú)協(xié)議”脫歐嗎?這將給英國(guó)和歐盟帶來哪些風(fēng)險(xiǎn)?

折射談判困境

英國(guó)官方公開討論“無(wú)協(xié)議”脫歐,直接反映了英國(guó)當(dāng)前在脫歐談判中的困境。

上月,英國(guó)政府公布脫歐白皮書,梅原本希望借此平息國(guó)內(nèi)關(guān)于“軟脫歐”和“硬脫歐”的爭(zhēng)論,形成統(tǒng)一立場(chǎng),與歐盟展開談判。

然而,對(duì)于梅精心準(zhǔn)備的脫歐方案,英國(guó)內(nèi)閣“硬脫歐”派批評(píng)向歐盟“讓步太多”,英國(guó)“脫歐”事務(wù)大臣戴維·戴維斯和外交大臣鮑里斯·約翰遜先后辭職。歐盟“脫歐”談判首席代表巴尼耶也給方案潑冷水,認(rèn)為方案“不可行”,歐盟不接受英國(guó)“拿走最好的東西”。

按照計(jì)劃,英國(guó)和歐盟要在今年10月前達(dá)成脫歐協(xié)議,為后續(xù)批準(zhǔn)留出時(shí)間。現(xiàn)在看來,談判似乎走入“死胡同”,梅首相面臨“兩線作戰(zhàn)”:在英國(guó)國(guó)內(nèi),脫歐已成高度爭(zhēng)議的政治議題,英國(guó)政府難以推動(dòng)形成政治共識(shí):在歐盟層面,歐盟立場(chǎng)強(qiáng)硬,反對(duì)英國(guó)挑挑揀揀,不愿輕易妥協(xié)。

面對(duì)現(xiàn)實(shí)困境,英國(guó)輿論擔(dān)心,英國(guó)難以同歐盟達(dá)成正式協(xié)議,“無(wú)協(xié)議”脫歐的可能性日益增大,英國(guó)政府應(yīng)早做準(zhǔn)備。

存在不測(cè)風(fēng)險(xiǎn)

去年1月,梅在發(fā)表“脫歐”演講時(shí)曾說,“沒有協(xié)議好過壞協(xié)議”。如今,這句話也被不少媒體翻出來,說明英國(guó)政府可能選擇“無(wú)協(xié)議”脫歐,而不愿向歐盟讓步。一些“無(wú)協(xié)議”脫歐支持者還認(rèn)為,英國(guó)可以由此徹底擺脫歐盟束縛,恢復(fù)在世界經(jīng)濟(jì)中的重要地位。

根據(jù)《里斯本條約》第50條(即關(guān)于退出歐盟的條款),即便談判失敗,英國(guó)也可以退出,所以“無(wú)協(xié)議”脫歐不存在法律上的阻礙。

但與“硬脫歐”或“軟脫歐”相比,“無(wú)協(xié)議”脫歐不僅意味著英國(guó)和歐盟之前的談判成果付之東流,而且可能會(huì)帶來的更大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。

“無(wú)協(xié)議”脫歐意味著英國(guó)和歐盟之間的貿(mào)易將依照世界貿(mào)易組織規(guī)則,這將增加雙方之間的關(guān)稅水平和壁壘。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)日前預(yù)測(cè),今后5到10年間,英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將因此下降4%,而歐盟GDP約下降1.5%。“無(wú)協(xié)議”脫歐還將影響英國(guó)海關(guān),在北愛爾蘭和愛爾蘭之間制造“硬邊界”,即重新設(shè)置實(shí)體邊境海關(guān)檢查設(shè)施。

此外,“無(wú)協(xié)議”脫歐意味著英國(guó)退出所有的歐盟機(jī)構(gòu),包括歐洲藥品管理局、歐盟航空安全局等,這將給英國(guó)在監(jiān)管認(rèn)證上帶來障礙。歐盟明確表明,化學(xué)品、藥品或汽車等商品的貿(mào)易取決于英國(guó)產(chǎn)品是否符合其標(biāo)準(zhǔn)。英國(guó)汽車行業(yè)擁有約80萬(wàn)名員工,80%的產(chǎn)品對(duì)外出口,而一旦“無(wú)協(xié)議”脫歐,英國(guó)汽車將失去歐盟認(rèn)證。同樣,與民眾日常生活息息相關(guān)的航空、藥品、食物等多個(gè)領(lǐng)域,也會(huì)受到波及。

仍存妥協(xié)可能

歐盟認(rèn)為,英國(guó)現(xiàn)階段公開討論“無(wú)協(xié)議”脫歐,主要還是希望展現(xiàn)強(qiáng)硬立場(chǎng),迫使歐盟在一些關(guān)鍵問題上讓步。

當(dāng)前,雖然正值傳統(tǒng)的休假季,英國(guó)政府依然在進(jìn)行外交努力,向歐盟推銷脫歐方案。梅8月3日還與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍舉行會(huì)談,爭(zhēng)取其支持。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志認(rèn)為,相比對(duì)歐盟而言,“無(wú)協(xié)議”脫歐對(duì)英國(guó)損害更大,因此在這場(chǎng)博弈中,歐盟不會(huì)“先眨眼”。鑒于“無(wú)協(xié)議”脫歐風(fēng)險(xiǎn)巨大,英國(guó)和歐盟在未來一段時(shí)間仍有可能找到妥協(xié)的空間,但這需要雙方共同努力。

從英國(guó)方面來看,最重要的還是如何彌合國(guó)內(nèi)分歧,在脫歐問題上達(dá)成共識(shí)。2016年脫歐公投時(shí),脫歐派領(lǐng)導(dǎo)人曾向選民承諾,英國(guó)能夠保留作為歐盟成員國(guó)的所有好處,而不用受到歐盟的束縛。但面對(duì)歐盟的強(qiáng)硬態(tài)度和現(xiàn)實(shí),這種魚和熊掌兼得的想法已經(jīng)破產(chǎn),英國(guó)需要權(quán)衡利弊,考慮更為現(xiàn)實(shí)的選擇。

從歐盟方面來看,在英國(guó)脫歐木已成舟的情況下,與英國(guó)進(jìn)行最大程度的“互相傷害”也并非最佳選項(xiàng),更需著眼脫歐后與英國(guó)關(guān)系的重構(gòu)。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:英國(guó) 脫歐 歐盟 無(wú)協(xié)議

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