新華社華盛頓７月２５日電（記者高攀　朱東陽）美國和歐盟２５日同意通過談判降低貿易壁壘、緩解貿易摩擦，并同意暫停加征新關稅，但雙方后續談判能否真正落實這些目標仍存在很大不確定性。

美國總統特朗普當天在白宮與到訪的歐盟委員會主席容克就雙邊經貿議題展開會談，并在會談結束后召開聯合記者會。

特朗普在記者會上說，美歐同意朝著取消非汽車類工業品所有關稅、非關稅壁壘和補貼的目標共同努力，并將在服務、化學、制藥、醫療產品和大豆等領域減少壁壘并擴大貿易。

特朗普表示，美歐還同意增強能源方面的戰略合作，歐盟希望從美國進口更多液化天然氣以促進能源供應渠道多元化。此外，雙方同意就美歐監管標準展開對話，以減少監管障礙并降低貿易成本。

容克在記者會上表示，只要歐美雙方繼續談判，雙方就將暫停對對方商品加征新關稅，同時將重新評估已經開征的鋼鋁關稅。

分析人士指出，早在奧巴馬政府時期美歐就“跨大西洋貿易和投資伙伴關系協定”（ＴＴＩＰ）展開談判時，雙方就已提議對超過９７％的進口商品取消關稅，但由于雙方在政府采購、農產品市場準入和金融監管等領域存在不少分歧，相關談判并未取得重大突破。特朗普政府與歐盟能否通過談判實現非汽車類工業品零關稅的目標仍有待觀察。

另外，歐盟能否從美國進口更多液化天然氣也存在不確定性。由于亞洲天然氣進口價格高于歐洲，美國天然氣出口到亞洲更加有利可圖。美國不少油氣企業已與韓國、日本等亞洲國家簽訂天然氣供應長期合同。業內人士測算，如果歐洲國家天然氣進口報價超過亞洲國家，所需支付的費用將遠遠超過從俄羅斯進口的天然氣，這對一些歐洲國家來說難以承受。

美國媒體指出，雖然美歐同意緩解貿易摩擦，但美國針對歐盟國家的鋼鋁關稅，以及歐盟針對美國的報復性關稅仍然有效。如果雙方不能解決汽車關稅爭端，特朗普政府決定對進口汽車及零配件加征關稅，歐盟將不得不采取相應反制舉措。

歐盟駐美國大使戴維·奧沙利文上周表示，歐盟內部正在準備對美國汽車關稅的反制舉措。他警告說，汽車關稅可能導致其他經濟體對美國約２９４０億美元出口商品采取報復性措施。（完）