摩托車高速穿行追逐競駛巨大噪音影響群眾休息

街頭飆車“轟鳴黨”成公共安全隱患

記者 申東

夜深人靜的街頭，突然傳來馬達的轟鳴聲。在寧夏回族自治區銀川市，不少市民都有過這樣的體驗。

近期，隨著天氣回暖，銀川市區道路上的摩托車“轟鳴黨”也隨之回歸，他們駕駛著大排量摩托車呼嘯而過，巨大的噪音嚴重影響群眾休息，同時也給正常行駛的車輛和行人造成心理恐慌。

5月3日晚，一名無牌無證的摩托車“轟鳴黨”在看到交警設卡攔截時，竟加速沖卡，導致一名交警雙腿受傷入院。深夜飆車轟鳴看似只是個人行為，實際上卻給公共安全帶來了極大的安全隱患。

“轟鳴黨”沖卡致警員受傷

5月3日23時15分許，一輛無號牌大排量摩托車在轟鳴聲中，沿銀川市金鳳區賀蘭山中路由東向西行駛至廣場東路交叉路口時，銀川市交警分局“颶風行動隊”依法對其進行攔截檢查。可是，摩托車駕駛員不僅未停車接受檢查，反而加速向西行駛躲避檢查，在行駛至賀蘭山中路與廣場西路交叉路口“颶風行動隊”檢查卡點時，駕駛員強行沖卡，將“颶風行動隊”隊員王劍撞倒。經醫生初步診斷，王劍雙腿膝蓋以下，腳踝以上的腿骨全部斷裂。

經核查，該摩托車駕駛員李某未依法取得機動車駕駛證，目前已被行政拘留。銀川市公安局金鳳分局已對此案展開立案偵查。

“颶風行動隊”副隊長方曉華回憶，當晚10時30分，“颶風行動隊”隊員集合完畢后，他把隊員們分成4個行動小組，分別在賀蘭山路與廣場東路、賀蘭山路與廣場西路、賀蘭山路與萬壽路、萬壽路與閱福路設置了檢查點。

23時15分，伴隨著一陣巨大的轟鳴聲，一輛大功率摩托車呼嘯而來，在北側非機動車道內快速行駛，廣場東路口檢查點隊員看到后，立即呼叫下一檢查點隊員進行攔截，駕駛人李某某迅速加大油門，從非機動車道內變道進入機動車道，當他看到前方有民警要放護欄后，不僅沒有減速，反而變道加速沖卡，此時，王劍連人帶護欄一起被撞飛。

查處飆車“轟鳴黨”存難題

“轟鳴黨”，是指駕駛人猛轟油門或者急加速時，發動機、排氣筒都會發出巨大聲響，駕駛人通過這種方式吸引旁觀者，這類駕駛人被稱為“轟鳴黨”。

“考慮到這些‘轟鳴黨’在駕駛過程中的飆車行為及民警自身的安全因素，民警一般都不會直接上前攔截，也不會高速追趕，所以確實存在查獲難、取證難的問題。”“颶風行動隊”副隊長方曉華說，這些改裝過的摩托車動力強、車速快，再加上行駛路線不固定，當看到路上有巡邏民警時，他們通常會立即加大油門逃跑。

方曉華告訴記者，目前，玩這種改裝摩托的大多是年輕人，年齡大多集中在18至22歲之間，他們的活動規律一般在夜晚9點以后，到了晚上11點左右達到一個小高峰。一般選擇道路條件好，車輛、行人較少的道路進行競速比賽，還有一些飆車者駕駛摩托車或各類改裝過的跑車在比較開闊的場所通過漂移等特技手段較量車技。

“現實中，對飆車的處罰多是參照超速的標準執行。”據路面民警介紹，按照道路交通安全法規定，機動車行駛超過規定時速百分之五十的，公安機關交管部門將處二百元以上兩千元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。但至于規定時速是多少，不同的城市、不同的路段，界定各不相同。

方曉華說，在交警部門日常執勤過程中，對于無證駕駛行為，按照道路交通安全法的相關規定，對于當事人會處以行政拘留十五天以下以及罰款200元的處罰，但在該起案例中，這名摩托車駕駛人已經看到交警在執行公務，依然逃避檢查并致使警務人員嚴重受傷，已涉嫌妨礙公務，勢必會因此觸犯刑法而受到更為嚴厲的制裁。

專項檢查一晚10余人受罰

從4月初以來，銀川交警持續開展代號為“颶風”的摩托車交通違法專項整治行動，充分發揮“颶風行動隊”的尖刀作用，通過不定點設卡、流動巡邏等方式，嚴查摩托車無牌無證、非法飆車、非法改裝等違法行為。

4月24日22時40分，多輛大排量改裝過排氣筒的摩托車沿沈陽路由東向西行駛經過萬壽路路口，摩托車車隊一路發出巨大的噪音，在沈陽路與萬壽路交叉口設卡查車的“颶風行動隊”隊員張宏羅迅速通過對講機將這一情況報告給了“颶風行動隊”隊長張曉斌。

張曉斌根據前期走訪和接群眾投訴的情況，迅速判定這些摩托車很有可能是到覽山公園東大門集結耍酷、炫技。隨即，他帶領隊員駕車到覽山公園門口現場查看，發現有一輛摩托車在覽山公園東大門前路段來回炫技，其他摩托車停放在西側停車場。

張曉斌立即指揮調度警力。4月25日零時24分左右，所有警力已準備就緒。當警車閃著警燈出現后，摩托車騎手四散逃跑，但為時已晚，已經無路可逃，只能束手就擒。

此次行動，“颶風行動隊”共出動警力45人、警車2輛、警用摩托車28輛、清障車2輛，共查獲大排量摩托車10輛，其中使用其他車輛號牌摩托車1輛、改裝排氣筒摩托車4輛、無證駕駛摩托車1輛。

據介紹，自“颶風行動隊”成立以來，共查處各類交通違法行為21931起，查扣各類摩托車4703輛，其中大排量摩托車657輛，改裝摩托車234輛，查處渣土車走禁行線1810起，查處飲酒后駕駛機動車93起、醉酒后駕駛機動車56起，有效凈化了交通環境，消除了城市交通安全隱患，使摩托車噪音擾民現象得到有效遏制。