人民政協(xié)報訊“要加強農(nóng)村公路建設管理,嚴格落實《交通運輸部關于推行農(nóng)村公路建設“七公開”制度的意見》,形成公開長效機制,逐步把公開工作向農(nóng)村公路養(yǎng)護管理和農(nóng)村客運工作延伸。”近日,在貴州省銅仁市沿河土家族自治縣政協(xié)召開的“農(nóng)村公路建設三年會戰(zhàn)”專題議政性常委會議上,與會委員積極建言獻策。

資料圖

針對“農(nóng)村公路建設三年會戰(zhàn)”和農(nóng)村公路“組組通”工程建設中存在的“底數(shù)不夠清楚,統(tǒng)籌規(guī)劃不夠;村組道路建設力度不夠大,村寨交通外部通達率較低、通達標準不夠高,村寨內(nèi)部村組連接不夠暢通,公路到村不入寨的情況比較多”等問題,委員們建議:開展農(nóng)村交通狀況調(diào)查工作,全面摸清底數(shù);統(tǒng)一開展工程可行性研究,全縣一盤棋,完善路網(wǎng)布局,解決原規(guī)劃保守問題;由縣政府融資平臺打包融資,用足用活現(xiàn)有農(nóng)村公路建設各項政策;對央企“建養(yǎng)一體化”之外的項目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和街道辦事處為項目業(yè)主,縣交通運輸部門負責方案審查、設計審批、技術把關和質量監(jiān)督;針對農(nóng)村土地、山林管理現(xiàn)行體制,對農(nóng)村公路占地應予適當補償,由縣政府分別制定縣鄉(xiāng)公路、通村公路、通組公路征地拆遷補償標準,列入匹配資金支出項目。

此外,與會人員還就加強農(nóng)村公路建設管理及養(yǎng)護、對農(nóng)村公路建設項目開展民生監(jiān)督等提出了建議。(杜顯雷)