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“鵲橋”通天擇日架 “嫦娥”奔月待時飛

2018年05月02日 09:30 | 作者:張保淑 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版
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近日,一顆即將于5月份發(fā)射的衛(wèi)星成了人們“刷屏”的明星,這不僅在于它有極具中國傳統(tǒng)文化特色的名字“鵲橋”,而且在于它將為計劃于今年底奔月的嫦娥四號提供衛(wèi)星“中繼服務(wù)”,是名副其實的“嫦娥先行官”。

嫦娥四號發(fā)射之前為什么要先架“鵲橋”呢?“鵲橋”所提供的中繼服務(wù)究竟是什么?“鵲橋”是中國第一顆中繼衛(wèi)星嗎?它發(fā)射后將在怎樣的軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)?它將與嫦娥四號一起演繹怎樣的“奔月故事”……這些無疑都是人們關(guān)心的問題。

“鵲橋”將飛架在地月L2點

“鵲橋”是一顆“中繼衛(wèi)星”。該類衛(wèi)星屬于通信衛(wèi)星,被形象地稱為“衛(wèi)星的衛(wèi)星”,因為它們可為衛(wèi)星、飛船等航天器提供數(shù)據(jù)中繼和測控服務(wù),極大提高各類衛(wèi)星使用效益和應(yīng)急能力,能使資源衛(wèi)星、環(huán)境衛(wèi)星等數(shù)據(jù)實時下傳。

嫦娥四號登月探測器是嫦娥三號的備份星,計劃將登陸月球背對地球一面的南極附近的艾特肯盆地。由于月球被地球潮汐鎖定,它只能永遠(yuǎn)以同一面朝向地球。這就意味著,在月球背面登陸的嫦娥四號與地球上的測控中心不僅相隔遙遠(yuǎn)的地月距離,而且還要隔著月球球體進(jìn)行通信聯(lián)系。但通信信號無法穿透月球抵達(dá)其背面,這就需要中繼衛(wèi)星的幫助來實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,完成地面測控任務(wù)。這是“嫦娥”此次發(fā)射奔月之前先發(fā)射“鵲橋”衛(wèi)星的原因。

茫茫宇宙浩渺無垠,“鵲橋”發(fā)射升空后將架設(shè)在哪里才能充分發(fā)揮其提供中繼服務(wù)的作用呢?這就必須提到一個概念:拉格朗日點。根據(jù)天體力學(xué),一個小物體在兩個大物體的引力作用下居于空間中的一點,在該點處,小物體相對于兩個大物體基本保持靜止。這些點的存在由瑞士數(shù)學(xué)家歐拉于1767年推算出前3個,法國數(shù)學(xué)家拉格朗日于1772年推導(dǎo)證明剩下的兩個。1906年,首次發(fā)現(xiàn)運(yùn)動于木星軌道上的小行星在木星和太陽的作用下處于拉格朗日點上。在每個由兩大天體構(gòu)成的系統(tǒng)中,按推論有5個拉格朗日點,但只有兩個是穩(wěn)定的,即小物體在該點處即使受外界引力的攝擾,仍然有保持在原來位置處的傾向。每個穩(wěn)定點同兩大物體所在的點構(gòu)成一個等邊三角形。

“鵲橋”發(fā)射后預(yù)定進(jìn)發(fā)的位置為“地月系統(tǒng)拉格朗日-2點”(簡稱地月L2點),這個點位于地球和月球兩點連線的延長線上,在月球背對地球的一側(cè)。“鵲橋”架設(shè)在該點上既可以同時與地球和月球背面進(jìn)行信息和數(shù)據(jù)交換,即完成“中繼”任務(wù),又因為受地月引力作用平衡而保持相對穩(wěn)定狀態(tài),從而節(jié)省衛(wèi)星燃料,有利于對其進(jìn)行軌道控制。

中國中繼衛(wèi)星已形成“家族”

中繼衛(wèi)星的主要功能是進(jìn)行天基測控和空天數(shù)據(jù)中繼,可為衛(wèi)星、飛船等航天器提供數(shù)據(jù)中繼和測控服務(wù)。相比于地基測控,天基測控的最大優(yōu)勢就是覆蓋率高,具有實時性、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點。該類衛(wèi)星作為在太空中運(yùn)行的數(shù)據(jù)“中轉(zhuǎn)站”,扮演著“太空偵查員”“通信接線員”“太空導(dǎo)航員”的角色,對中、低軌道衛(wèi)星進(jìn)行實時監(jiān)控,使資源衛(wèi)星、環(huán)境衛(wèi)星等數(shù)據(jù)實時下傳,為太空運(yùn)行的航天器提供預(yù)警預(yù)報、導(dǎo)航定位,使太空航行準(zhǔn)確安全。作為航天大國,中國對中繼衛(wèi)星的需求無疑是強(qiáng)烈的,這也驅(qū)動了中國中繼衛(wèi)星的研制、發(fā)射和組網(wǎng)運(yùn)行。

2003年,中國立項并啟動了天鏈一號中繼衛(wèi)星系統(tǒng)工程。2008年4月25日,該系統(tǒng)01星成功發(fā)射,當(dāng)年就參與并圓滿完成了“神舟七號”數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。作為中國第一顆地球同步軌道數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星,天鏈一號01星采用成熟的東方紅三號通用平臺并突破多項關(guān)鍵技術(shù),標(biāo)志著中國航天測控覆蓋率提升到新水平,使資源衛(wèi)星、環(huán)境衛(wèi)星等應(yīng)用衛(wèi)星實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時下傳、及時應(yīng)用,效能倍增。2011年、2012年相繼成功發(fā)射天鏈一號02、03星,它們同時運(yùn)行并與地面應(yīng)用系統(tǒng)、中繼終端等組成跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng),中國由此成為世界第二個擁有對中、低軌道航天器全球覆蓋中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的國家。在中國重大航天任務(wù)實施過程中,比如神十一飛船和天宮二號空間實驗室飛行任務(wù)中,天鏈一號中繼衛(wèi)星系統(tǒng)為航天員與地面“天地通話”“天地雙向視頻通話”和航天員與地面同步收看電視新聞立下了汗馬功勞。2016年11月,天鏈一號04星成功發(fā)射,實現(xiàn)中國中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的更新?lián)Q代。

對中國中繼衛(wèi)星的發(fā)展,航天科技集團(tuán)五院院長張洪太評價說,中國的中繼衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)走出了一條符合國情、技術(shù)上自主創(chuàng)新的道路。比如,突破了星上自主閉環(huán)精密捕獲跟蹤等關(guān)鍵技術(shù),解決了高速運(yùn)動航天器之間跟蹤與高速數(shù)據(jù)中繼問題;建立了星——星、星——地技術(shù)體制和全程鏈路指標(biāo)體系。

“鵲橋”是中國中繼衛(wèi)星家族中新的成員,與天鏈一號系列中繼衛(wèi)星相比,雖然用途和技術(shù)途徑相似,但無疑面臨的任務(wù)更艱巨,面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)更大。中國航天人已然成竹在胸,航天科技集團(tuán)五院黨委書記趙小津表示,“鵲橋”研制團(tuán)隊攻克了地月拉格朗日2點軌道設(shè)計與控制、遠(yuǎn)距離中繼通信等關(guān)鍵技術(shù),其各項性能和指標(biāo)完全符合任務(wù)需求。

嫦娥三號曾經(jīng)到此一游

實現(xiàn)探測器首次登陸月球背面無疑是人類航天史上的一項壯舉,對嫦娥四號的表現(xiàn)人們充滿期待。從“嫦娥”既往堪稱驚艷的奔月紀(jì)錄來看,人們也有充分的理由對計劃于年底出征的嫦娥四號抱有十足的信心。如果說有什么不確定性的話,在很大程度上來自于為嫦娥四號保駕護(hù)航的中繼衛(wèi)星“鵲橋”。實際上,“鵲橋”成功于預(yù)定位置搭建好并達(dá)到預(yù)期表現(xiàn)是嫦娥四號發(fā)射奔月的基本條件和前提,用航天科技集團(tuán)科技委主任包為民的話說就是“如果‘鵲橋’工作正常,中國將在下半年發(fā)射嫦娥四號探測器”。

“鵲橋”作為預(yù)期定點于地月L2點的中繼衛(wèi)星,其“工作正常”其實包含兩層含義:一是準(zhǔn)確架設(shè)入位,也就是發(fā)射后要準(zhǔn)確進(jìn)入定點位置即地月L2點;二是其傳輸信號和數(shù)據(jù)的性能得到預(yù)期發(fā)揮,表現(xiàn)良好。否則就是處于不正常工作狀態(tài)。

“鵲橋”能否準(zhǔn)確架設(shè)到位當(dāng)然屆時才能最終確定,但是目前來看,對于中國航天機(jī)構(gòu)來說,把航天器送到地月L2點把握大嗎?對于熟悉中國航天發(fā)展的人來說,這個問題的答案非常明確:把握很大!因為既往的經(jīng)驗已經(jīng)證明了這一點。實際上,早在3年多前,中國科學(xué)家就已經(jīng)把飛行器送抵地月L2點。不僅如此,早在約7年之前,中國科學(xué)家就已經(jīng)把飛行器精準(zhǔn)送抵日地L2點。而這兩個飛行器就是“嫦娥”,分別是嫦娥三號再入返回飛行器服務(wù)艙和嫦娥二號。

2014年11月1日,嫦娥三號服務(wù)艙與返回器分離后,返回到遠(yuǎn)地點54萬公里、近地點600公里的大橢圓軌道,開展拓展試驗任務(wù)。11月23日,服務(wù)艙開始飛向地月L2點,4日后進(jìn)入環(huán)繞地月L2點的軌道。這是中國航天器首次到達(dá)地月L2點。服務(wù)艙實現(xiàn)了環(huán)繞該點飛行三圈,開展了全新的科學(xué)探測任務(wù),驗證了軌道設(shè)計、軌道控制和軌道維持技術(shù)。

2011年8月25日,嫦娥二號經(jīng)過77天飛行,受控準(zhǔn)確進(jìn)入距離地球約150萬公里遠(yuǎn)的日地L2點的環(huán)繞軌道。這是中國第一次開展拉格朗日點轉(zhuǎn)移軌道和使命軌道的設(shè)計和控制,并實現(xiàn)150萬公里遠(yuǎn)距離測控通信。此舉也使中國成為世界上第三個造訪日地L2點的國家和組織,也是世界上第一個實現(xiàn)從月球軌道出發(fā)抵達(dá)該點的國家和組織。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:衛(wèi)星 中繼 嫦娥 中國 鵲橋

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