新華社洛杉磯４月２９日電（記者郭爽）美國電子商務(wù)巨頭亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯創(chuàng)建的藍(lán)色起源公司２９日再次成功試飛并回收升級版“新謝潑德”亞軌道飛行器。這是該公司今年首次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，也是第二次測試這款配備“最大窗戶”的太空飛行器。

當(dāng)天上午的雷暴天氣導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)推遲數(shù)小時。美國東部時間２９日１３時６分（北京時間３０日１時６分）左右，集火箭與飛船于一體的“新謝潑德”２．０飛行器從藍(lán)色起源公司位于得克薩斯州西部的發(fā)射場垂直起飛。

視頻直播畫面顯示，在到達(dá)一定高度后，“新謝潑德”２．０飛行器的火箭與飛船分離。發(fā)射數(shù)分鐘后，火箭先行返回，一個發(fā)動機(jī)在接近地面時點火，著陸支架展開，火箭垂直降落在目標(biāo)著陸場。隨后，飛船在降落傘的幫助下著陸。從發(fā)射到著陸，整個過程約１０分鐘。

此前任務(wù)中，“新謝潑德”達(dá)到的最高高度約為１００公里，即通常定義的地球大氣層和外太空之間的邊界。貝索斯在當(dāng)天發(fā)射后發(fā)推文說，在２９日的發(fā)射任務(wù)中，飛行器到達(dá)的“最高點為１０７公里，這是執(zhí)行（未來）任務(wù)的目標(biāo)高度，（距離執(zhí)行載人任務(wù)）又近了一步”。

當(dāng)天也是“新謝潑德”飛行器第８次執(zhí)行測試飛行任務(wù)。２０１７年１２月，該公司首次測試“新謝潑德”２．０飛行器，此前６次任務(wù)中使用的老款“新謝潑德”飛行器被淘汰。升級版“新謝潑德”飛行器使用的是新一代火箭和２．０版載人艙，其中載人艙的特點是擁有高１．１米，寬０．７３米的“大天窗”。

藍(lán)色起源公司在推特賬號上說，載人艙里有一個測試用假宇航員，這也是它第二次乘坐“新謝潑德”旅行。此外，飛行器還攜帶了美國航天局和其他商業(yè)公司的科研載荷。

“新謝潑德”飛行器以美國首位宇航員艾倫·謝潑德命名。藍(lán)色起源公司的目標(biāo)是利用這一飛行器把人送到亞軌道旅行。亞軌道一般是指距地面２０公里到１００公里的區(qū)域，處于現(xiàn)有飛機(jī)的最高飛行高度和衛(wèi)星的最低軌道高度之間。

除了藍(lán)色起源公司外，由硅谷企業(yè)家埃隆·馬斯克創(chuàng)建的太空探索技術(shù)公司也已成功測試并多次實施火箭回收。后者的火箭既要把衛(wèi)星送至地球低軌道，又要實現(xiàn)火箭第一級回收，難度要比藍(lán)色起源公司更高，也更受輿論關(guān)注。