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排除“藥駕”危害需要制度升級(jí)

2018年04月18日 14:56 | 作者:卞廣春 | 來(lái)源:東方網(wǎng)
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眼下,“開(kāi)車不喝酒,喝酒不開(kāi)車”的觀念已經(jīng)深入人心??沙粤四撤N藥后也不能開(kāi)車,否則也會(huì)和酒駕一樣危險(xiǎn)。近日,浙江永嘉223省道永嘉黃田高速路口上,一奧迪越野車駕駛員服用感冒藥后上路,迷糊中追尾一輛停在路邊的大貨車。所幸未造成人員傷亡。近年來(lái),因服藥后駕駛車輛而導(dǎo)致的交通意外屢屢見(jiàn)諸報(bào)端,卻未引起足夠重視。就連《道路安全法》對(duì)“藥駕”都缺乏強(qiáng)制性規(guī)定和處罰條款。(4月17日《科技日?qǐng)?bào)》)

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由于人命關(guān)天,對(duì)“藥駕”的危害并不遜于“酒駕”一說(shuō),寧可信其有,不可信其無(wú)。但在當(dāng)下,亟需制度升級(jí):道路交通安全法律應(yīng)對(duì)“藥駕”提出強(qiáng)制性規(guī)定和處罰條款,藥品生產(chǎn)企業(yè)和藥品銷售者應(yīng)從滿足患者知情權(quán)和著眼于公共安全的角度,對(duì)有不良作用并影響駕駛安全的藥品,以特別方式提醒消費(fèi)者,履行生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者相應(yīng)的告知義務(wù)。

現(xiàn)實(shí)生活中,因感冒、發(fā)熱、頭痛等常見(jiàn)病、易發(fā)病,人們一般不愿意去醫(yī)院就醫(yī),而是到藥店購(gòu)買(mǎi)藥品直接服用。其原因,有到醫(yī)院看病手續(xù)麻煩,浪費(fèi)時(shí)間的一面,也有醫(yī)院小病大醫(yī)、費(fèi)用較高,消費(fèi)者舍不得多花錢(qián)的一面。

到醫(yī)院就醫(yī),患者可以就相關(guān)疑問(wèn)咨詢醫(yī)生,醫(yī)生有時(shí)也會(huì)主動(dòng)把藥品的不良作用告訴患者??傻剿幍曩?gòu)藥,普通百姓憑自己的習(xí)慣服用藥品,藥店經(jīng)營(yíng)者未必熟悉藥品的不良作用,也未必有時(shí)間把藥品的不良作用告訴消費(fèi)者。

雖然不是每一種藥品都有影響駕駛的不良作用,但有的藥物,患者服用后會(huì)嗜睡、困倦、注意力分散,甚至頭暈、耳鳴、視物不清、反應(yīng)遲鈍。一旦有人服用這些藥物后開(kāi)車,極容易發(fā)生危險(xiǎn)。國(guó)外一份有關(guān)致命性交通事故中用藥情況的調(diào)查顯示:吃撲爾敏等抗組胺藥(感冒常用藥)駕車造成的事故率達(dá)72%,服用抗抑郁藥物和鎮(zhèn)靜劑后駕車造成的事故率高達(dá)97%。國(guó)內(nèi)一份資料顯示,服藥后駕車事故占全部交通事故的10%左右。

對(duì)“藥駕”危害,完善交通安全法律勢(shì)在必行?,F(xiàn)行道路交通安全法第22條規(guī)定,飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病,或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車。但法律只明確了酒駕的法律責(zé)任,對(duì)藥駕的法律責(zé)任沒(méi)有強(qiáng)制性條款。希望以后在法律修訂中,對(duì)藥駕并造成重特大安全事故的行為提出有可操作性的強(qiáng)制處罰措施,影響駕駛?cè)说男袨椤?/p>

而藥品生產(chǎn)企業(yè)和藥品銷售者應(yīng)履行告知義務(wù),讓消費(fèi)者知道相關(guān)藥品的不良作用。對(duì)有不良作用的藥品,藥品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在藥品包裝顯著位置,以特別方式提醒消費(fèi)者,并在服藥時(shí)間、服藥后的注意事項(xiàng)上明示。藥店要根據(jù)藥品的不良反應(yīng)狀況,提醒消費(fèi)者予以注意。消費(fèi)者也要關(guān)注藥品服用后的反應(yīng),警惕藥品的不良作用影響駕駛安全。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:藥品 藥駕 危害 服用 駕駛

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