昨天，北青報記者從鐵路部門獲悉，京津城際鐵路將從5月27日起對高等級席別與二等座的比價進行調整。一等座上調幅度最大，調至88元，二等座票價不變。

據了解，調整后北京南站到天津站一等座票價將由65.5元上漲到88元；特等座票價將由93.5元上漲到99元。京津城際二等座票價不在調整范圍內，北京南站到天津站二等座票價仍為54.5元。

據數據顯示，京津城際鐵路2008年建成通車，日均發送旅客超過8萬人次。根據對2016年客流數據分析，每月定期來往2次以上的旅客已經達到64.6萬人，定期多次來往兩地的“跨城通勤”旅客固定群體已經形成。今年4月10日，鐵路將實施新列車運行圖，京津城際新增復興號列車31對，調整2對，達到81.5對，約占該線圖定高鐵列車104.5對的80%。京津城際也將成為全國開行復興號列車最密集的高鐵線路。

本次京津城際高等級席別調整價格是全國多條鐵路線路調價中的一條。日前，中國鐵路總公司表示，鐵路部門將進一步擴大鐵路局集團公司管內部分動車票價下浮折扣，理順各席別之間的比價。其中，自2018年4月28日起至年底，將對廣州至珠海、海南環島、南京至安慶、丹東至大連、青島至榮城、鄭州至開封、武漢至孝感等28條城際鐵路部分動車組列車票價，實行不同形式、不同幅度的折扣優惠，最大折扣幅度由前期試點的10%提高到20%。這是自2017年底對鐵路局集團公司管內14條動車組列車運營線路動車組列車票價開展浮動試點后，又一次大范圍實施票價優惠。

自2018年5月27日起，鐵路運輸企業將依據價格法律法規，在充分考慮旅行舒適度和運營成本差異的基礎上，進一步理順高鐵動車組列車高等級席別與二等座的比價關系，部分線路高等級席別票價水平有所調整。此次調整將涉及全國多條線路。

據了解，此次部分列車座席價格調整并非首次。去年依據《國家發展改革委關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，4月21日起，我國東南沿海高鐵的部分車票就已經調整，執行票價是根據各車次的客流狀況，呈現差異化、有漲有降。其中，廣州出發至潮汕的車次中，廣州南站至潮汕站的一等座票價由207元調整為270.5元，二等座由164元調整為181.5元；廣州東站至潮汕站一等座由194元調整為249.5元，二等座由163.5元調整為179.5元。

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北京鐵路局清明增開38.5對列車

昨晚，北京鐵路局發布清明假期運輸方案。清明小長假鐵路旅客運輸期限自4月4日起至7日止，北京鐵路局預計發送旅客477萬人，旅客出行高峰日為4月5日，預計發送旅客達135萬人。

北京鐵路局根據客流特點，增開客流出行集中方向旅客列車38.5對。分別為齊齊哈爾、海拉爾、青島北、濟南、日照、阜陽、鄭州、西安、寶雞、蘭州、延慶、天津西、北戴河、唐山、昌黎、德州、清河城、石家莊、邯鄲、磁縣、淶源等方向。

今年清明假期，北京站加裝了30部“旅客求助裝置”，平均每個候車區域2部，能使旅客第一時間得到工作人員的幫助。北京西站開放站內所有售票窗口并合理調整改簽、退票、取票等窗口功能，減少旅客排隊時間。繼續開設“半小時取票窗口（機）”，高峰時段安排人員進行疏導，方便“急客快取”。北京南站假日期間將地下換乘層的快速進站廳延長開啟時間調整為早7：00，關閉時間將根據客流變化適時延后，以應對客流高峰，最大限度減少旅客排隊等候時間。