新華社北京４月２日電（記者齊中熙）記者從中國鐵路總公司獲悉，２０１８年４月１０日０時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整后，“復興號”動車組開行數量增加，貨運能力進一步提升。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，此次優化調整列車運行圖，是鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢，統籌客貨運輸市場需求，對客貨運力進行了進一步科學優化配置。

一是安排增加８對時速３５０公里“復興號”動車組列車，其中北京南至上海虹橋１對、北京南至上海２對、北京南至杭州東３對、北京南至合肥南２對。新圖實施后，北京至上海間通過壓縮停站，實現最快４小時１８分可達，較調圖前壓縮６分鐘；北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短３６分鐘、２０分鐘。調圖后，全國鐵路“復興號”動車組日開行達到１１４．５對，可通達２３個直轄市、省會城市和自治區首府。

二是安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車６對，其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各１對，濟南西至青島１對，濟南至威海、威海至平原東１對；逢周末開行平原東至威海１對。此外，在客流高峰期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西１對，平原東至威海、威海至濟南西１對。

三是安排西成客專增開動車組列車２對，分別為鄭州東至成都東、重慶西各１對。

四是增加貨物快運班列及大宗物資直達列車，增加中歐班列４條，以更好地服務“一帶一路”建設國際物流需要；增加跨局大宗物資直達列車８４列，保障關系國計民生的重點物資運輸。

五是加大大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力挖潛，通過增開貨運列車２２０對，其中增開萬噸及以上貨運列車６０列和優化樞紐分工等措施，實現貨運列車高效快捷的運輸組織，預計全年貨運發送量可增運２億噸。