新華社重慶４月１日電題：“渝新歐”貨單中的“轉型密碼”

新華社記者栗建昌、張琴、趙宇飛

從品種單一到門類齊全、從“有去無回”到滿載而歸、從“運本地”到“運全球”……作為我國開通最早、貨運總量最大的中歐班列，“渝新歐”開行７年以來，貨單內容已發生翻天覆地的變化。

小小貨單中蘊藏著怎樣的“密碼”？記者近日采訪發現，“渝新歐”的一張張貨單，釋放出重慶乃至內陸地區邁向高質量發展的重要信息。

從品種單一到門類齊全

翻開“渝新歐”開行初期的貨單，２０１１年至２０１３年，本地代工生產的筆記本電腦占比高達９０％以上。“那時，渝新歐班列幾乎是為惠普、宏碁等國際ＩＴ巨頭量身定制的專列。”渝新歐物流公司總經理漆丹說。

２０１４年起，貨單上的“新成員”開始增加。以電子產品為例，除筆記本電腦外，液晶面板、集成電路等門類齊全的高附加值產品也開始搭乘班列出口到歐洲。

“這背后是電子信息產業集群的發展壯大?！敝貞c市綜合經濟研究院院長易小光說，重慶的電子信息產業最初只是代工生產，而隨著數百家相關企業陸續落戶重慶，筆記本電腦的４２種零部件基本實現本地配套，也引領著電子信息產業向“芯、屏、器、核”多終端體系發展。

數據顯示，２０１７年重慶筆記本電腦產量達到６０９５萬臺，居全球首位；手機產量達到２．５８億臺，位居全國前列；液晶面板產量已達到９１２８萬片，同比增長１３１．２％；集成電路、印制電路板產量均同比增長３０％以上。

與此同時，汽車零部件也成為貨單上的“后起之秀”，其背后是福特、現代等汽車廠商陸續落戶重慶，推動重慶成為我國最大的汽車生產基地。以福特公司為例，重慶作為其在美國以外最重要的生產基地之一，每年需要在全球采購大量汽車零部件，“渝新歐”則提供了便捷高效的運輸通道。

如今，“渝新歐”貨單上的貨物已涵蓋電子產品、整車及零部件、通信設備、機械、小家電、食品、醫藥、醫療器械等數十個大類。

“貨單的每一個變化，都是產業轉型升級的見證?！币仔」庹f，目前重慶已提出以大數據、智能化為引領的創新驅動發展戰略，推動經濟實現高質量發展，可以預見，貨單上還將繼續增加附加值更高的“新成員”。

從“有去無回”到滿載而歸

最近，重慶資深車友吳曦訂購的進口寶馬轎車，搭乘“渝新歐”回程班列抵達重慶，從訂購到提車只用了不到２０天。吳曦坦言，以前進口汽車都是通過海運先到上海、天津等沿海城市，清關后再轉運到重慶，至少要苦等兩個月。

“這在班列開行初期是不可想象的。”漆丹說，由于中歐貿易不平衡、海外客戶認知度不高，回程貨源短缺曾是困擾中歐班列發展的難題。

翻開“渝新歐”貨單，２０１３年３月１８日是一個重要節點。那天，“渝新歐”迎來首趟回程班列。貨單上首次出現回程貨，實現所有中歐班列中回程貨“零的突破”。

如今，“有去無回”的日子早已一去不復返。２０１７年，“渝新歐”班列共開行６６３班，回程班列占比３５％。其中，進口整車已成為渝新歐回程班列的穩定貨源之一，汽車零部件、母嬰用品、食品、保健品等歐洲商品，也成為貨單上的“?？汀?。

回程貨物日漸豐富，還得益于跨境電子商務的崛起。重慶作為國內唯一的跨境電商全業務試點城市，交易額已從４年前的６０００萬元增長至２０１７年的３３億元。

２０１５年６月，蜜芽寶貝通過渝新歐班列從德國進口１萬多個凈水壺，成為我國首個通過鐵路進口商品的跨境電商企業。蜜芽寶貝創始人劉楠說，對電商貨物而言，海運耗時過長，空運則成本過高，“渝新歐”時間是海運的三分之一，成本是空運的五分之一，已成為最佳物流方案。

“貨物從‘有去無回’到滿載而歸，折射出重慶的貿易業態正從加工貿易向更先進的服務貿易轉型升級。”易小光說。

從“運本地”到“運全球”

２０１５年７月１６日，滿載云南咖啡豆的首趟“渝新歐”咖啡專列從重慶出發開往德國杜伊斯堡?！坝逍職W”的貨單上首次出現外地大宗貨物。

僅一年后，不產一顆咖啡豆的重慶順勢成立咖啡交易中心，依托渝新歐班列等物流通道實現云南、東南亞等咖啡產區與歐洲市場的緊密相連。目前，重慶咖啡交易額已突破１３０億元，躍升為我國最大的咖啡現貨交易地。

查閱“渝新歐”的貨單不難發現，其貨源地正從最初以本地為主，向全國甚至全球拓展，已覆蓋西南、華東、華南地區，以及日本、韓國、新加坡、越南等國家和地區。

“最初，渝新歐班列的貨物基本局限于重慶本地，如今重慶及西南地區貨源占比約５０％，其他地區和國家占比約５０％?！逼岬ふf。

從“運本地”到“運全球”的背后，是渝新歐班列正在從“線段”成長為“網絡”，即實現歐洲與亞洲的鐵路、公路、空運、水運的多式聯運：向東通過鐵水聯運與長江黃金水道無縫銜接，向南通過鐵公、鐵鐵、鐵海聯運聯通東南亞，空中則通過鐵空聯運輻射香港、首爾、東京等地處重慶四小時航空半徑的亞洲城市。

漆丹說，如此一來，歐洲、東南亞、日韓等地的貨物都能以重慶為原點，通過多種交通方式集散分撥，也將進一步發揮渝新歐班列“運全球”的功能。

“渝新歐班列從‘運本地’到‘運全球’說明，重慶作為內陸地區開放的典型代表，輻射力和影響力正逐步提升，最終將推動重慶崛起為內陸開放高地?！币仔」庹f。