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鄭建邦率民革中央調研組赴廣西調研
聚焦“一帶一路”南向通道
本報南寧訊 3月24日至26日,民革中央常務副主席鄭建邦率調研組赴廣西,圍繞民革中央2018年度大調研“助推西部發展,建設‘一帶一路’南向通道”開展前期調研。民革中央副主席張伯軍參加調研。
3月24日,助推西部發展,建設”一帶一路南向通道調研座談會在南寧召開
3月24日,助推西部發展,建設”一帶一路南向通道調研座談會在南寧召開
民革中央一直高度關注“一帶一路”建設和西部發展,多次深入開展調查研究,積極建言獻策,取得明顯成效。在此基礎上,民革中央經過認真研究、反復推敲,確定“助推西部發展,建設‘一帶一路’南向通道”為今年大調研課題,并已組織部分西部省份民革組織開展了預調研。
3月25日,鄭建邦率調研組考察欽州保稅港區管委
3月25日,鄭建邦率調研組考察欽州保稅港區集裝箱碼頭
南向通道是我國西部地區經由廣西沿海、沿邊聯通新加坡等東盟國家,并銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道。
在3月24日于南寧召開的調研座談會上,廣西壯族自治區政府副主席黃偉京介紹了廣西參與南向通道建設情況,自治區有關部門作了補充發言。重慶、貴州、云南、青海、內蒙古、甘肅、四川、寧夏、新疆等地民革省級組織有關負責同志圍繞調研主題,結合各自實際,交流情況,提出意見建議。
3月25日,鄭建邦率調研組考察欽州保稅港區集裝箱碼頭
3月25日,鄭建邦率調研組考察欽州保稅港區集裝箱碼頭
3月25日,鄭建邦率調研組考察欽州港東站
聽取發言后,鄭建邦表示,建設南向通道是黨中央、國務院根據國際國內新形勢對重慶、廣西等西部省市區提出的新任務、新要求,是促進東西部平衡可持續發展、提升中國西部和東南亞地區互聯互通水平的重要舉措,對于提升長江水運通道進出口效率,緩解北向依托中歐班列搭建的歐亞大陸橋通道的壓力,對于深入推進我國西部發展,實現“一帶”和“一路”的有機銜接,都具有十分重要的現實意義。
鄭建邦指出,各省對建設南向通道已經形成了高度共識,但還有很多問題需要站在更高的層面予以研究解決。下一步,民革中央還將率領以部委領導同志和專家為主的調研組前往重慶、四川、貴州、云南等地深入調研。
他表示,民革中央大調研結束后,將匯總所有材料,深入研究論證,征求各省區市的相關意見,爭取拿出高水平、高質量的調研報告報送中共中央,為助推“一帶一路”建設作出民革應有的貢獻。
3月25日,鄭建邦率調研組考察中馬欽州產業園區
調研組還赴欽州市、憑祥市實地考察了中馬產業園區、欽州港東站、欽州保稅港區管委、欽州保稅港區集裝箱碼頭、友誼關貨運專用通道口岸、憑祥(鐵路)口岸。
民革重慶市委會主委王新強、貴州省委會主委王世杰、云南省委會主委楊保建、青海省委會主委劉同德、內蒙古區委會主委白清元、廣西區委會主委巫家世、甘肅省委會主委霍衛平、青海省委會原主委馬志偉,四川、寧夏、新疆等民革省級組織有關負責同志,民革中央調研部負責同志和工作人員參加調研。(記者 萬李娜)
編輯:李晨陽
關鍵詞:調研 民革中央 通道