人民政協(xié)網(wǎng)北京3月3日電（記者 林儀） 在今年的廣東省兩會上，政府工作報告對南粵古驛道的保護利用作出部署安排，引發(fā)社會廣泛熱議。而今，這股“古驛道風(fēng)”也吹到了全國兩會上。

網(wǎng)絡(luò)圖片

遍布在鄉(xiāng)野之間的古驛道，是文化變遷的見證。然而，在中國歷史上許多以驛站聚落發(fā)展起來的顯赫墟鎮(zhèn)，因現(xiàn)代交通改變其區(qū)位條件而陷入經(jīng)濟貧困。古驛道線性遺跡傳統(tǒng)文化的“富裕”與鄉(xiāng)村經(jīng)濟的“貧困”形成了鮮明的對比。以廣東為例，省定2277條貧困村中，有約60%分布在古驛道5公里以內(nèi)的范圍內(nèi)。

但與此同時，由于處于發(fā)展滯后狀態(tài)，沒有過度的城市化和工業(yè)化，沿驛道保留下來的村落歷史建筑文化遺存歷史價值高，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)豐富，各類文化遺產(chǎn)原真性高。近兩年來，廣東將南粵古驛道作為廣東綠道的升級，開展南粵古驛道和綠道互聯(lián)互通，圍繞鄉(xiāng)村振興和文化自信，積極探索以道興村、以道興粵，結(jié)合現(xiàn)代人需求實現(xiàn)歷史文化遺產(chǎn)功能轉(zhuǎn)型升級，讓陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)活起來。

“兩年來借助古驛道活化利用開展的系列工作助力精準(zhǔn)扶貧，帶來了人氣、財氣，更重要的是激活了村民的心氣，恢復(fù)了古村生機。”全國政協(xié)委員、廣東省副省長許瑞生認(rèn)為。

以此及彼，包括古驛道、長城、京杭大運河等在內(nèi)的線性文化遺產(chǎn)猶如一筆巨大的寶藏正待開發(fā)。今年，許瑞生提交了《以“中國古驛道”為載體，助力振興鄉(xiāng)村、精準(zhǔn)扶貧、提供優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品和提升文化自信》提案，為活化古驛道出謀劃策。 他建議，由國家有關(guān)部門牽頭，部署各地開展線性文化遺產(chǎn)全面普查工作，對重要的歷史遺存要進行搶救性修繕。可以原中央蘇區(qū)縣和西部貧困地區(qū)為試點，通過鄉(xiāng)村旅游、精準(zhǔn)扶貧，弘揚傳統(tǒng)和紅色文化，將地質(zhì)災(zāi)害防治、危房改造、生態(tài)林相改善、防洪系統(tǒng)與古驛道修繕相結(jié)合。

在摸清家底的基礎(chǔ)上，建立全國線性文化遺產(chǎn)保護體系，盡快形成“中國古驛道”的統(tǒng)一品牌，因地制宜地打造“歷史展示線+休閑體驗線”的線性文化遺產(chǎn)游憩新模式。同時開展多種類型活化利用古驛道，此外還要統(tǒng)籌國家有關(guān)部門資源，積極整合農(nóng)業(yè)農(nóng)村相關(guān)政策和資金，向驛道重點線路、重點貧困村沿線地區(qū)傾斜，發(fā)揮疊加效應(yīng)形成工作合力，助力精準(zhǔn)扶貧，助推“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，以道興村，形成鄉(xiāng)村振興的新舉措。