新華網烏魯木齊１月１３日電 全國援疆旅游專列（高鐵）聯盟１２日在此間成立。聯盟決定今年向新疆發出專列３００列次，＂坐著高鐵游新疆＂或將在國內旅游市場掀起熱潮。

隨著蘭新高鐵和寶蘭鐵路相繼建成通車，新疆融入全國高鐵網絡。高鐵的貫通，給內地組團旅游企業帶來難得的機遇。為了抱團發展，組織更多游客來新疆旅游，河南路仕達旅游集團董事長路濤作為發起人，聯合全國１９個援疆省市旅游企業共同成立了全國援疆旅游專列（高鐵）聯盟，以實現聯盟成員之間戰略協同和資源共享。

據了解，全國援疆旅游專列（高鐵）聯盟成立后，將依托便捷的高鐵資源，在全國旅游市場主推高鐵游新疆線路。路濤表示，新疆獨具特色的自然風光和多彩的民俗風情對疆外游客有很大吸引力。此前，交通因素始終是制約新疆旅游業發展的瓶頸。高鐵全線貫通之后，新疆旅游業將迎來了全新的＂暢游＂時代。據他透露，全國旅游援疆專列（高鐵）聯盟成立后，還將整合各省旅客運輸業務，有目標有計劃地向新疆輸送更多游客。

近年來，旅游援疆專列（高鐵）在各省都非常火爆，尤其是旅游旺季，報名游客非常踴躍。新疆旅發委副主任古麗·阿不力木說，１９個援疆省市是新疆重要的客源市場。山東、天津、浙江、廣東、湖北、上海、山西等多個省市開展了＂萬人游新疆＂活動；北京、河南、河北、福建等地還開通了新疆旅游專列、包機和自駕游。

為響應全國旅游援疆工作會議提出的＂客源送疆＂部署，上海鐵路局發揮區位優勢和運力優勢，在浙江、安徽、上海兩省一市援疆指揮部、旅游局和阿克蘇、喀什、和田各地政府的支持下，七八月間分別開行了杭州至阿克蘇的＂詩畫浙江－阿克蘇號＂、上海至喀什的＂喀什號＂、合肥至和田的＂皖和號＂３趟援疆旅游專列，受到市場熱捧。去年全年，旅游援疆專列（高鐵）達到２００列次。

從全國各地發出的旅游專列，不但為新疆帶來數十萬游客，也帶來了更多發展機會，新疆的哈密瓜、和田美玉、庫爾勒香梨等特產不斷銷往全國。援疆列車不但刺激了新疆旅游業的發展，也刺激了新疆地方經濟，讓老百姓的＂腰包＂漸漸鼓了起來。＂游客送疆＂還擴大了新疆與內地人員的交流交融，帶動了經濟社會發展的互聯互通，推動了新疆旅游經濟的轉型升級。（李曉玲）