新華社紐約１月１０日電通訊：暴雪致肯尼迪機(jī)場(chǎng)癱瘓　凸顯美國基礎(chǔ)設(shè)施老化之“囧”

新華社記者楊士龍　李桃

上周末乘中國國際航空公司ＣＡ９８９航班從北京前往紐約的熊越怎么也沒想到，這趟平常不過１４小時(shí)的旅行竟然因一場(chǎng)暴雪變得那么曲折和漫長。“這趟旅行真是一場(chǎng)噩夢(mèng)。”熊越１０日在微信上接受新華社記者采訪時(shí)表示。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間６日凌晨１時(shí)，ＣＡ９８９航班平穩(wěn)地降落在紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)，包括熊越在內(nèi)的數(shù)百名乘客都覺得自己很走運(yùn)，因?yàn)槭埽慈找粓?chǎng)暴風(fēng)雪的侵襲，身為美國第五大機(jī)場(chǎng)的肯尼迪機(jī)場(chǎng)有７０００多架次航班被迫取消，２００余架次航班改道。

不過，熊越以及同機(jī)的乘客們顯然高興得太早了。很快，機(jī)長宣布由于沒有停機(jī)位，飛機(jī)只能停在跑道上待命。誰曾想，這一等就是７個(gè)小時(shí)。更糟心的是，入關(guān)后行李又遲遲不至，４個(gè)小時(shí)后才廣播請(qǐng)乘客們把地址留給航空公司，行李將直接被遞送到家。不得已，熊越改簽了當(dāng)天下午的飛機(jī)回到北卡羅來納州州立大學(xué)。迄今４天已過，行李依然不見蹤影。“我給國航打了多次電話，被告知肯尼迪機(jī)場(chǎng)由于人力不足，無暇處理滯壓的行李。”

雪上加霜的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間７日下午，肯尼迪機(jī)場(chǎng)４號(hào)航站樓噴水滅火系統(tǒng)水管破裂，導(dǎo)致該航站樓地面被淹，出于安全原因，該航站樓部分區(qū)域被斷電。事故造成一些航班暫停進(jìn)出港，大量航班延誤，部分進(jìn)港航班被分流至其他航站樓，許多旅客被迫滯留機(jī)場(chǎng)。由于機(jī)場(chǎng)工作人員優(yōu)先去處理這個(gè)突發(fā)事件，更是無人去處理滯留在機(jī)場(chǎng)堆積如山的旅客行李。

美國土木工程師學(xué)會(huì)高級(jí)主管凱西·丁格斯９日在接受新華社記者郵件采訪時(shí)指出，肯尼迪機(jī)場(chǎng)水管破裂是“美國基礎(chǔ)設(shè)施老化引發(fā)的連鎖反應(yīng)的縮影”。

“美國基礎(chǔ)設(shè)施各領(lǐng)域之間相互關(guān)聯(lián)，”丁格斯說，“水管爆裂表明，一旦某些基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)故障，附帶影響可能接踵而至，而水管爆裂正好趕上機(jī)場(chǎng)的物流問題和天氣挑戰(zhàn)，更加劇了這場(chǎng)混亂。”

美國土木工程師學(xué)會(huì)每四年都會(huì)給美國的基礎(chǔ)設(shè)施狀況出一份“成績單”。它去年給美國的基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)分為“Ｄ＋”，即橋梁、公路、大壩、飲用水、港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路和學(xué)校建筑等狀況均堪憂，普遍嚴(yán)重缺乏維護(hù)、資金不足，難以為繼。

丁格斯指出，學(xué)會(huì)自２０年前公布其首個(gè)美國基礎(chǔ)設(shè)施“成績單”以來，美國基礎(chǔ)設(shè)施獲得的平均分持續(xù)為“Ｄ”。因?yàn)樵谶^去１０年內(nèi)，美國在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面存在約２萬億美元的巨額欠賬。“如果美國繼續(xù)只支付一半的基建賬單，這將對(duì)美國未來經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重影響。”

美國總統(tǒng)特朗普曾表示，將在未來１０年內(nèi)投資１萬億美元來升級(jí)國家重要基礎(chǔ)設(shè)施。

丁格斯表示，希望特朗普能在未來幾周啟動(dòng)這一計(jì)劃。然而，根據(jù)美國土木工程師學(xué)會(huì)估計(jì)，特朗普的這一計(jì)劃仍不足以使美國基礎(chǔ)設(shè)施的狀況達(dá)到Ｂ級(jí)，要達(dá)到Ｂ級(jí)需要投資４．５９萬億美元。（完）