經過60余年的長足發展，以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的一系列輝煌成就，展現出中國航天事業取得的偉大進步。尤其是近年來，中國運載火箭成功升級換代，天宮二號與神舟十一號、天舟一號交會對接，嫦娥五號蓄勢待發，火星探測正式立項，中國航天事業密集實現突破，為中國航天強國建設寫下濃墨重彩的一筆。

某種程度而言，過去中國航天一直致力于實現從“跟跑”向“并跑”邁進。如今，中國特色社會主義進入新時代，中國航天已經來到了變革的十字路口——朝向“領跑”的方向去努力。

航天大國偏重于硬件、硬實力，航天強國偏重于軟件、軟實力。要想實現“領跑”，由航天大國走向航天強國，航天軟實力建設必不可少。

如何提升航天軟實力？在筆者看來，需要在創新、應用、品牌3個方面下功夫。

創新是一個民族進步的靈魂，中國航天事業的發展，根本的驅動力就在于創新。目前，中國只有30％的航天技術指標達到國際一流水平。其根本原因，就在于中國航天的創新能力不足。實現“跟跑”“并跑”，重在突破技術壁壘。而實現“領跑”，關鍵則在創新。因此，創新能力是中國航天軟實力建設的重中之重，只有通過創新，才能引領世界航天事業的未來。

應用能力是航天軟實力的另一重要指標。航天不僅要“高大上”，更需要“接地氣”，讓普通民眾對中國航天“有感”。目前，中國航天的落地應用能力持續增強。無論是“通聯全球”的北斗三號衛星，還是“觀風云、知天象”的風云三號衛星，一批“高精尖”的航天技術正逐漸轉化成便民“福利”。目前，中國已有2000多項航天技術成果惠及國民經濟、百姓生活。在軍民融合潮流的推動下，中國航天事業的應用能力將進一步獲得提升。

將中國航天打造成為國際品牌是提升航天軟實力的必然要求。在衛星發射、導航系統、氣象預測等領域，中國已經開展廣泛國際合作，并獲得世界認同。近年來，為了將認同變成品牌，中國也實施了一系列措施。一方面，加強質量管理。比如，中國為提高火箭發射成功率，狠抓質量管理體系建設，于2010年通過了質量、環境和職業健康安全一體化管理體系認證。另一方面，提升性價比。比如，作為中國發展商業航天的代表作，快舟系列火箭將現在發射衛星的國際價格拉低了一半，快舟一號甲已于今年初采用一箭三星的方式成功發射，截至目前共獲得發射訂單16個。未來，中國將繼續在國際合作中提升品牌形象，將航天事業打造成為一張亮麗的中國名片。

如今，中國航天對外合作的足跡遍布五大洲。“不忘初心，方得始終。”胸懷航天強國夢想，就要強化使命擔當，加強技術創新和實踐創造，只有這樣，才能不斷刷新進軍太空的中國高度。隨著中國進入空間能力進一步提升，探索浩瀚宇宙的腳步將越來越快。在未來的征途中，中國航天必將以新的成就，標注中國發展的新高度。