滬昆高鐵貴州段個別隧道被爆存嚴重質量問題

鐵總發布通報對責任單位處以停止接受投標、企業信用降級等處罰

日前有微博爆料稱，滬昆高鐵貴州段存在嚴重質量問題，對此中國鐵路總公司組成專項檢查組，調查發現個別隧道存在偷工減料、內業資料弄虛作假等嚴重質量問題。對此，中鐵總公司發布通報，對責任單位處以停止接受投標、企業信用降級、扣分、承擔經濟損失等處罰。

11月13日上午，微博名為“貴州熱門頭條”的網友發布微博稱，2017年6月底至7月初，滬昆高鐵貴州段連續發生多起危及行車安全，干擾運輸秩序，影響運輸效率和效益的質量問題，總公司組成專項檢查組，對滬昆高鐵貴州段部分隧道質量問題進行了調查，發現個別隧道存在偷工減料、內業資料弄虛作假等嚴重質量問題。“原設計時速300km/h的中國高鐵最大跨度橋梁——北盤江特大橋兩側隧道滲水嚴重，動車至此必須限速至70km/h低速通過；此前，滬昆高鐵湖南段也曾被媒體曝光大量使用不合格設備材料，后被上級部門勒令進行整改。”該微博不僅配有隧道、大橋圖片，還配發了中國鐵路總公司的通報文件照片若干張。

當晚，中國鐵路總公司內部人士向媒體證實了這份通報。該文件全名為《中國鐵路總公司關于滬昆高鐵貴州段質量問題處理情況的通報(鐵總建設函[2017]839號》(以下簡稱《通報》)。通報中稱，通車不到一年的滬昆高鐵貴州段個別隧道存在偷工減料與施工質量問題。其中，施工單位中鐵二十局存在偷工減料、內業資料弄虛作假、違法分包等問題；中鐵二十三局存在未按設計要求完成泄水洞全部工程、現場管理混亂、內業資料弄虛作假、違法分包等問題；中鐵十七局存在泄水洞施工現場組織不力、進度緩慢等問題；中鐵二十二局存在施工縫質量缺陷未整治到位等問題。

《通報》對施工單位、監理單位、設計單位、第三方檢測單位、建設單位提出了處理意見。其中中鐵二十局、中鐵二十三局一年內停止接受參加鐵路大中型建設項目施工投標，企業信用評價直接定為C級，承擔相應質量問題直接經濟損失的90%；中鐵十七局、中鐵二十二局企業信用評價總分扣2分；停止中鐵二院參加滿足其資格條件的鐵路總公司建設項目設計投標4次；將山西三江工程檢測公司清除出鐵路建設市場。

文/本報記者 趙新培