新華社越南峴港１１月９日電特寫：從“小黃車”看中國(guó)“新”經(jīng)濟(jì)之魅力

新華社記者淡然　戰(zhàn)艷

在越南峴港市阿里亞那會(huì)議中心，來(lái)自越南寧順省經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室的黎氏金鳳饒有興致的跨上一輛ｏｆｏ“小黃車”，讓同伴替她拍照留念。聽(tīng)了關(guān)于中國(guó)共享單車模式的介紹，黎氏金鳳連聲稱贊。“這個(gè)點(diǎn)子太好了，回去我要和同事們好好分享。”她對(duì)記者說(shuō)。

阿里亞那會(huì)議中心是本屆ＡＰＥＣ會(huì)議主會(huì)場(chǎng)。８日至１０日，近２０００名來(lái)自世界各地的企業(yè)代表在此參加亞太經(jīng)合組織（ＡＰＥＣ）工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，圍繞“打造全新動(dòng)力，開創(chuàng)共享未來(lái)”的主題展開熱烈探討。

放眼世界，全球經(jīng)濟(jì)這艘巨輪航速放緩，結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)困擾著多國(guó)政府和企業(yè)。如何打造新引擎，開辟新舞臺(tái)，讓世界經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身？更重要的是，如何讓每一個(gè)普通人都能從發(fā)展中得到實(shí)惠？人們?cè)趯ふ掖鸢傅倪^(guò)程中，不約而同地把目光投向了中國(guó)。

今年，ＡＰＥＣ工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)邀請(qǐng)了兩位來(lái)自中國(guó)的發(fā)言者，ｏｆｏ創(chuàng)始人兼ＣＥＯ戴威便是其中之一。這位“９０后”用短短兩年時(shí)間，把ｏｆｏ打造成了全球最大的共享單車平臺(tái)之一。

“目前，ｏｆｏ已經(jīng)遍布全球１８?jìng)€(gè)國(guó)家超過(guò)２００座城市。”戴威在９日的峰會(huì)演講中說(shuō)。

“我們身處人類命運(yùn)共同體，正如本次峰會(huì)主題所說(shuō)，我們分享同一個(gè)未來(lái)……共享單車只是一個(gè)開始，相信未來(lái)２０年、３０年，更多的共享模式將出現(xiàn)，更深刻地影響我們的生活。”戴威說(shuō)。

事實(shí)上，共享單車只是中國(guó)“新”經(jīng)濟(jì)圖景的片段之一。坐擁全球最活躍資本和消費(fèi)市場(chǎng)的中國(guó)，共享經(jīng)濟(jì)在衣、食、住、行各領(lǐng)域已百花齊放，盤活社會(huì)資源，整合供求關(guān)系，為經(jīng)濟(jì)注入一股全新動(dòng)力。

“以共享單車為典型的中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、支付創(chuàng)新，不僅僅是顛覆了舊行業(yè)，其實(shí)是創(chuàng)造了一個(gè)新的行業(yè)。”香港中文大學(xué)商學(xué)院管理學(xué)系副教授馬旭飛告訴記者。

２０１６年，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額超過(guò)３萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍，參與共享經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的人數(shù)超過(guò)６億人。

比數(shù)據(jù)更搶眼的，是中國(guó)新經(jīng)濟(jì)模式輸出海外、改變世界的姿態(tài)。高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購(gòu)——外國(guó)人眼中的中國(guó)“新四大發(fā)明”，生動(dòng)闡釋著中國(guó)創(chuàng)新模式給世界的啟示。

前來(lái)參加ＡＰＥＣ會(huì)議的普華永道地區(qū)高級(jí)合伙人斯里達(dá)蘭·奈爾和記者聊起幾天前讓他備受鼓舞的一則消息：阿里巴巴集團(tuán)在馬來(lái)西亞啟動(dòng)世界電子貿(mào)易平臺(tái)（ｅＷＴＰ），中小企業(yè)甚至普通消費(fèi)者都能在全球范圍內(nèi)買賣貨物、獲得融資、完成支付和商品發(fā)送。“這就是中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)向世界作出貢獻(xiàn)的絕佳例子。”奈爾說(shuō)。

在ＡＰＥＣ會(huì)場(chǎng)，會(huì)議志愿者、越南大學(xué)生鮑勃·韋恩拿著智能手機(jī)，向記者展示他的電子錢包ＡＰＰ“Ｍｏｍｏ”。這個(gè)南亞國(guó)家擁有近１億人口，其中四分之一是２５歲以下的年輕人，智能手機(jī)覆蓋率在１０個(gè)東盟國(guó)家中排名第一。本土金融科技公司Ｍｏｍｏ從中國(guó)支付寶的成功中得到啟發(fā)，推出電子錢包和移動(dòng)支付ＡＰＰ，打造出“越南版支付寶”，目前已有數(shù)百萬(wàn)用戶。對(duì)生活在偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民來(lái)說(shuō)，移動(dòng)支付技術(shù)突破了地理環(huán)境障礙，為他們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。

在阿里亞那會(huì)議中心熙熙攘攘的人群里，ｏｆｏ的黃黑色展示臺(tái)十分醒目。看到“小黃車”出現(xiàn)在會(huì)場(chǎng)，從美國(guó)西雅圖來(lái)參會(huì)的羅琳很驚喜。“在西雅圖就有中國(guó)‘小黃車’，我?guī)缀趺刻於紡陌褪空掘T到公司，既環(huán)保，又節(jié)約資源，我特別喜歡，不知道峴港有沒(méi)有？”她問(wèn)記者。

“越南還沒(méi)有共享單車，”在一旁的黎氏金鳳笑著說(shuō)，“不過(guò)我們國(guó)家有很多摩托車，也許我們應(yīng)該向中國(guó)取經(jīng)，嘗試打造共享摩托車。”（完）