公開資料顯示，2015年，國家發改委復函同意中核集團的ACP100S、中廣核的ACPR50S、中船重工的國家海洋核動力平臺示范工程被納入能源科技創新“十三五”規劃。

海上浮動核電站緣何受關注？一名不愿具名的業內人士解釋，因為它將陸上核電站的縮小版安裝在船舶上，既可為偏遠島嶼供應安全、有效的能源，也可為遠洋作業的海上石油、天然氣開采平臺提供電力、熱力和淡水資源。此外，它具有“招之即來揮之即去”的特性——有用電、供熱、淡化海水需求時，將電站拉過來；不需要了，用船將電站拉走。

聽起來有些不可思議，但其技術原理其實并不神秘，只是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶平臺上。

據相關報道，早在上世紀60年代，美國將船只改造的10MW(兆瓦)浮動核動力裝置用于軍事基地供電。俄羅斯則將海上民用浮動核電站的設想付諸實踐，俄羅斯原子能公司于2009年開工建造“羅曼諾索夫號”浮動核電站。

技術成熟安全性高

由于陸地和海上條件差異很大，相關技術要求不盡相同，海上浮動核電站的設計、建造和運行也面臨特殊的技術難題。

在國際原子能機構(IAEA)定義中，“小型”機組是指電功率300MW以下的機組，小堆的技術類型有多種，輕水堆是業界公認技術成熟度最高的當前主力堆型，ACP100S、ACPR50S均在此列。

中核集團之前曾公開透露，旗下中國核動力研究設計院聯合國內船體平臺研發、設計和制造單位已完成針對我國海域的浮動核電站初步設計和關鍵技術攻關工作，具備示范堆建設基本條件，即將開工建設。

ACP100項目副總設計師許斌表示，相比核電站幾十乃至上百萬千瓦的核電機組，海上浮動核電站所使用的小堆擁有小型化、模塊化、一體化、非能動等先進革新型技術，具有安全性高、靈活性好、用途廣泛等優勢。

只待解決監管難題

“發展海上浮動核電站還面臨多重困難?！睒I內人士舉例說，比如海上浮動核電站涉及眾多部門，如何監管、由誰來統籌管理還沒明確。此外海上浮動核電站的完整產業鏈尚未建立，有關海上浮動核電站更經濟的數據還只是推測，這也間接影響了投資者的信心。

2016年1月，在國務院新聞辦公室舉辦的《中國的核應急》白皮書發布會上，時任中國國家原子能機構主任、國家國防科技工業局局長、國家核事故應急協調委員會副主任委員許達哲在回答記者提問時表示：“中國堅持和平利用核能，在堅持安全為前提的條件下發展核能，在我們周邊的海域開發海洋資源，造福人類，這絕對是應有的選項。”

(科技日報北京11月2日電)