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駕考新規(guī)后科三通過率下降 資深教練解析六大通病

2017年10月16日 14:00 | 作者:李晨 田宇 | 來源:成都晚報(bào)
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駕考新規(guī)實(shí)施半月 科三通過率有所下降

路考難在細(xì)節(jié) 資深教練解析六大通病

從10月1日起,駕考新規(guī)正式實(shí)施。記者走訪成都多家大型駕校了解到,學(xué)員科目三通過率有所下降。多名駕校教練員表示,新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,細(xì)節(jié)要求更高,燈光、擋位、回頭觀察等細(xì)節(jié)都是比較容易出錯(cuò)的地方。新規(guī)實(shí)施后,駕考難度無疑比以前增加,不過“馬路殺手”也將會(huì)越來越少,最終目的還是要求學(xué)員能夠文明開車、安全駕駛。

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那么要通過駕考,哪些細(xì)節(jié)應(yīng)該特別注意呢?前日,成都晚報(bào)記者和成都某駕校10多年資深教練員唐師傅,來到成都龍泉豪順瑞誠社會(huì)化考場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)新規(guī)中的部分考試事項(xiàng)。新規(guī)科目三的考試中,主要有14個(gè)大的考試項(xiàng)目,“其中很多具體內(nèi)容扣分非常重,比如未逆時(shí)針繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境、車門未完全關(guān)閉、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)擋位未置于空擋等,都將分別扣除100分。”唐師傅說,如果不熟練操作,會(huì)直接“掛科”,并對(duì)六大容易出錯(cuò)的細(xì)節(jié)進(jìn)行提醒。

細(xì)節(jié)1:

上車?yán)@行車前車后要多觀察

從上車前到停車后,都有很多細(xì)節(jié)要注意。“上車準(zhǔn)備,要求學(xué)員要觀察車輛周圍及車底下是否存在安全隱患。”在考場(chǎng)內(nèi)的教練車上,唐師傅告訴記者,新規(guī)實(shí)施后,車身前后裝有兩個(gè)感應(yīng)器,學(xué)員在繞行時(shí)要在車前和車后多觀察一下,最好能夠多觀察2秒。在使用安全帶前,學(xué)員必須先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),且2秒內(nèi)才能松開點(diǎn)火開關(guān)。“以前上車前,車輛已經(jīng)被協(xié)考員啟動(dòng)了。”唐師傅說,啟動(dòng)時(shí)擋位要置于空擋位置,否則將扣除100分。

細(xì)節(jié)2:

不能再靠死記硬背了

“與以前最大的不同就是隨機(jī)出題考試。”唐師傅介紹,以往考試一般有8道題,學(xué)員可以按照出題順序死記硬背下來,而現(xiàn)在由于隨機(jī)靈活出題,不再是固定順序,以往的這樣一來,死記硬背也不管用了。 記者隨即進(jìn)行了體驗(yàn),前一題為“夜間路邊臨時(shí)停車”,后一題為“夜間沒有路燈照明或照明不良條件下行駛”。唐師傅說,隨機(jī)出題要求學(xué)員更加熟練操作技能。

細(xì)節(jié)3:

起步前須回頭觀察

“以前起步前可通過后視鏡觀察車后的交通情況,但有個(gè)弊端就是,在車身的右側(cè)和左側(cè)的后方都各有一個(gè)視角盲點(diǎn),通過后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。”唐師傅說,針對(duì)這一盲點(diǎn),此次新規(guī)新增“起步前必須回頭觀察”的要求。唐師傅說,回頭觀察利于培養(yǎng)好的開車習(xí)慣,避免事故發(fā)生。起步后,新規(guī)還增加轉(zhuǎn)向燈的操作技能,“凡是不能或者錯(cuò)誤操作轉(zhuǎn)向燈都要扣除100分。”

細(xì)節(jié)4:

時(shí)速35公里要保持3秒

“這一環(huán)節(jié)與以往最大的不同是,要求學(xué)員必須將擋位掛在4擋,要在3秒內(nèi)將車速保持在35公里/小時(shí)。”唐師傅說,如果駕駛技術(shù)不過關(guān),是很難達(dá)到這一點(diǎn)的,這無疑需要更多的實(shí)際操作,技術(shù)水平達(dá)到一定的掌握程度。唐師傅說,更多的實(shí)際操作練習(xí)將增加學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間和成本,“不過,這對(duì)學(xué)員來說也是好事,水平過關(guān),將來可相應(yīng)減少社會(huì)成本。”

細(xì)節(jié)5:

通過人行橫道時(shí)要讓行

“經(jīng)過路口時(shí)一定要注意,特別是路口掉頭時(shí),一定要降低車速。”唐師傅說,要仔細(xì)觀察交通情況,正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī),且要發(fā)出掉頭信號(hào)后才能掉頭。唐師傅還提醒,通過人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等時(shí),要記得提前減速,遇行人等要停車讓行。“很多學(xué)員駕駛時(shí),很少注意警示標(biāo)識(shí)等,這也容易造成交通事故。”唐師傅說。

細(xì)節(jié)6:

靠邊停車下車時(shí)記得關(guān)門

“車輛靠邊停車時(shí),其車身位置要與道路的邊緣線或者人行道之間的距離合理。千萬不要過寬或者過窄。”唐師傅說,如果過窄(不足30cm)容易發(fā)生交通事故,過寬(超過50cm)則會(huì)吸引電瓶車上前插位。“確認(rèn)安全停車后,一定要將車門關(guān)上。”唐師傅提醒,很多學(xué)員以為考完了,很高興,致使下車時(shí)容易因心里激動(dòng)而忘記關(guān)門或者未關(guān)緊,致使前功盡棄。

成都晚報(bào)記者 李晨 攝影 田宇


編輯:李晨陽

關(guān)鍵詞:駕考 新規(guī) 細(xì)節(jié) 學(xué)員

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