中國第八次北極科學考察隊乘坐“雪龍船”，于10月9日晚上抵達位于上海的國內極地碼頭，這標志著我國第八次北極科學考察順利完成。這次北極科考歷時83天，實現了三個首次，創造了我國北極科考多項歷史紀錄。

中國第八次北極科學考察隊7月31日穿越白令海峽，進入北冰洋開始業務化調查考察活動。考察隊在北冰洋10個海域進行了考察作業，開展了海洋基礎環境、海冰、生物多樣性、海洋塑料垃圾等內容的多學科綜合調查，填補了我國多項北極科考空白。

中國第八次北極科考隊首席科學家 徐韌：我們這次環北冰洋考察，首次穿越了中央航道和西北航道。多個領域取得了很大的成果，比如放射性調查，和微塑料調查，是我們首次開展的業務化調查。

通過環北冰洋科考，考察隊獲取了600萬條各類數據信息，5000余份生物和化學分析樣品，推進了我國北極業務化調查體系建設，為北極航道、生態和環境污染的系統分析與評價積累了第一手的珍貴資料。

中國首次在北極開展微塑料考察

目前，海洋里的垃圾80%以上為塑料，這些塑料垃圾除了肉眼可以看到的，還有一些很難直接觀察到的微小塑料垃圾。在中國第八次北極科考中，我國首次開展了有關“微塑料”的調查活動。

微塑料被一些科學家稱為“海洋里的PM2.5”，指直徑小于5毫米的塑料垃圾。在海水的作用下，一些大塊的塑料會破碎成小塊，有些會小到肉眼很難直接觀察到。這些塑料垃圾雖然個頭小，但是依然很難降解，會長期存在于海洋當中。

中國第八次北極科學考察隊隊員 穆景利：很多的海產品中已經檢出微塑料的存在，像濾食性的生物貝類、軟體類生物，相對含量是比較高的。顆粒小的話會進入一些生物的組織、器官，引起一些病變。現在主要的側重點，還是對環境的濃度、分布進行重點關注。

據科學家統計，全球每年有480萬噸到1270萬噸的塑料垃圾進入海洋，海洋生物誤食漁網等塑料垃圾導致死亡的情況已經被大家所熟知。在北冰洋開展微塑料調查，已經成為中國北極科考工作的一個長期業務化調查項目。

除了海洋微塑料，中國第八次北極科考隊進行的海洋人工核素的考察工作，也是我國首次在北極開展的業務化調查項目。

中國第八次北極科學考察隊隊員 于濤：海洋放射性物質的一個特性就是，人類目前還沒有有效的手段對它的污染進行防治，它會在海洋生態環境中長期存在。全球的大洋是相通的，任何一個地方的污染物質，都會隨著洋流運動在大洋中污染擴散。

設立"浮冰"站 監測北極氣候變化

北冰洋的大部分區域都被冰雪所覆蓋，研究浮冰的變化是北極科考工作的重要內容。中國第八次北極科考隊在考察中，一共在七塊大浮冰上設立“冰站”，進行調查作業。

央視記者 牛巧剛：這里是北冰洋北緯82°，東經155°左右，我腳下是一塊巨大的浮冰，大概十平方公里，我身后的科考隊員正在進行作業，這是今年他們進行的第七塊浮冰作業。

“冰站”是浮冰上的觀測點，考察隊員會在冰站安裝一些監測設備，來記錄浮冰的變化過程，從而了解北極的氣候變化。

這些設備可以記錄浮冰一整年的變化，實時把數據傳回國內。在冰站作業中，考察隊員除了要安裝設備，還要測量環境數據，并采集冰芯和海水樣品進行分析。

中國第八次北極科學考察隊隊員 藍木盛：到冰面上鉆取冰芯，對冰芯的生態環境進行現場調查。然后我們會量取冰下水，0到10米左右，帶回實驗室進行分析。主要目的是觀察冰的融化過程對冰表層海洋生物的影響。

中國第八次北極科考隊首席科學家 徐韌：通過這些冰站的作業，了解整個北冰洋冰的融化和堆積情況。

中國第八次北極科考隊科學家 何劍鋒：同樣的雪龍船，1999年的時候只是到北緯70°左右，再往北都是冰了，雪龍船就拱不過去了。我們現在已經到北緯80°以北了，但是積水區還是非常多，所以說，北冰洋的冰雪融化還是比較明顯的。

北極冰雪正在加速融化，必將引起新變化。了解掌握北極的情況，為國家相關戰略發展提供科學依據，是中國極地科學家面臨的挑戰，也是這次北極科考工作的重要任務。

中國第八次北極科學考察隊科學家 何劍鋒：以后很多東西，類似北極熊這樣的物種會越來越少，甚至以后，它不適應環境了，就沒有了。可能會有一些新種，亞北極的物種到北極來。如果這個趨勢不可避免，那么我們也要積極面對。

考察隊冰站作業的苦與樂

考察隊員在冰站上作業不僅要面對凜冽的寒風，還要特別注意來自兩方面危險，一個是當地的“霸主”北極熊，再一個就是浮冰上的裂縫，它們都是生命安全的威脅。

考察隊隊員從雪龍船到作業的冰站，需要換乘黃河艇。隊員們在上浮冰前，負責安全的隊員會先進行探查，作業的過程中，還會有專門的隊員負責瞭望警戒，如果發現北極熊會在第一時間通知大家盡快撤離。

中國第八次北極科學考察隊隊員 張濤：能見度好的話防熊比較輕松。能見度不好的話，比較緊張。

記者：遇到過熊嗎？

中國第八次北極科學考察隊隊員 張濤：我們以前碰到很多次，每年都會遇到。

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這次科考中，考察隊員只是在航行的過程中，看到兩三公里外北極“霸主”的身影。但是，冰面上的裂隙就在大家身邊。裂隙被積雪隱藏著，直通幾千米深的海底。負責安全的隊員會在一些冰裂隙附近插上標示旗，提醒作業隊員注意身邊的危險。

在冰站作業通常要連續工作五、六個小時，雖然是夏季，但是氣溫仍然低于零度。隊員們的防寒服是特別定制的，因為穿上行動有些“笨拙”，被大家叫做“企鵝服”。架設設備是精細活，有些工作戴手套無法操作，考察隊員只能徒手完成。

冰站作業雖然辛苦、危險，但是大家都很珍惜這難得的考察機會。

中國第八次北極科學考察隊隊員 藍木盛：我們在北緯78°打上來一個冰芯，冰芯的味道還是北極的好。

中國第八次北極科學考察隊隊員 楊清華：很充實，很好。有活干，能夠檢測這些數據。