廣東與“一帶一路”沿線國家和地區經貿合作正在加速。9月22日舉行的2017廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會產融合作發展高端論壇上,“一帶一路”沿線13國官員、22國商界代表表示,要到廣東做生意、談合作。

本屆高端論壇聚焦“共商共建共享,產融合作發展”大主題。多位專家表示,“一帶一路”的基礎設施建設和產業發展均需強有力的金融支持,各國應進一步完善融資體系建設,吸引發達國家與發展中國家、政府與社會多方資金支持。

到非洲投資助當地人增收

“現在到印尼,一進機場就有中文字‘熱烈歡迎’,不少印尼人還開始學唱中文歌。”印尼工商會館中國委員會執行主席、廣東省駐印尼經貿代表處首席代表熊德龍說。

如今,越來越多中國企業、廣東企業到印尼設廠,中國游客也增至200多萬,有力帶動了當地產業發展,創造了大量就業機會。熊德龍希望,借助“一帶一路”建設機遇,印尼未來能和中國一樣“奔小康”。

在非洲埃塞俄比亞,每年約有300家中國企業到此考察和投資,其中廣東企業超過100家。華堅集團董事長張華榮就是廣東第一批“到非洲吃螃蟹的人”。他說,集團目前在埃塞俄比亞已有7000名員工,其收入比當地人平均水平高出3—5倍,實現了互補合作共贏。

在中國—沙特吉贊經濟城園區,廣州泛亞聚酯有限公司投資建設40億美元配套項目,成為中國第一個入駐該園區的項目。

廣州市委常委、常務副市長陳志英說,“一帶一路”沿線各地發展愿望迫切,與廣州產業互補性強,涌現出像泛亞聚酯等一批具有影響力的合作大項目。同時,廣州還在斐濟、薩摩亞、格魯吉亞多個國家實現了對外投資“零的突破”。

“一帶一路”建設可引入PPP

“一帶一路”的產業發展需要強有力的金融支持,專家們有何妙招?國家外經貿部原首席談判代表、副部長龍永圖建議,大力發展民生金融、綠色金融和多元金融。

“每10億美元投資投向實體產業,可創造1.4萬個就業崗位。”龍永圖說,2015年—2030年,39個“一帶一路”沿線國家約需新增3.8億個就業崗位,發展民生金融要引導資金投向促進民生的產業。同時,要發展綠色金融,引導資金投向節能環保等產業。要廣泛拓展資金來源,形成一個多元化、全網絡型支持“一帶一路”產業發展的融資體系。其中既要有中國政策性銀行、商業銀行和進出口信用保險機構發揮作用,也要大力吸引其他國家特別是發達國家金融機構參與,提高項目質量,規避和管控風險。

“如果10年完成‘一帶一路’沿線基礎設施建設,每年需融資8000億美元。單靠銀行貸款是杯水車薪。”全國人大常委會原委員、財經委原副主任、國家統計局原副局長賀鏗認為,必須用發行國債和其他金融方式向社會籌資融資,用PPP方式鼓勵民營企業、社會資本與政府合作參與公共設施的建設。

17個境外商協會攜手合作

推廣國際實用漢語走向全球

9月22日,“一帶一路”沿線國家商協會國際實用漢語培訓合作啟動,成為2017海絲博覽會主題論壇一大亮點。17個境外商協會將攜手在全球開展國際實用漢語培訓合作和推廣。

其中,肯尼亞廣東總商會、廣東—獨聯體國際科技合作聯盟、五行集團、廣州鐵路職業技術學院等現場簽署了“國際實用漢語培訓項目合作協議”。該合作是“一帶一路”國際實用漢語培訓計劃在海外落地的首個具體項目,將在肯尼亞、獨聯體聯盟中開展國際實用漢語培訓。

本次論壇上,“一帶一路”國際實用漢語培訓首期示范班學員集體亮相。56名漢語“零基礎”學員來自32個國家。經過一個多月學習,學員們已能使用漢語交流。“我覺得漢語很有意思。”來自肯尼亞的李娜表示,學好漢語將給她帶來更多發展機會。

海絲博覽會今起向公眾開放

東莞擬建廣東海絲跨境商品展示交易中心

海絲博覽會未來將“永不落幕”。海絲博覽會秘書長、省商務廳副廳長、省口岸辦主任吳軍介紹,海絲博覽會組委會秘書處及東莞市人民政府計劃在東莞籌建“廣東海絲跨境商品展示交易中心”。

該中心是海絲博覽會的功能延伸,將聚合各類資源,打造一個共建共享、共融共生的“海絲交易中心+海絲全球供應鏈”平臺,為沿線國家和地區的優質產品提供線上、線下的展示和交易服務,以實現“海絲”貿易基地化、常態化展示。

此外,從23日起,海絲博覽會正式向公眾開放,市民可進場“掃貨”。主辦方提醒,市民需攜帶身份證進場。(記者 陳曉 傅鵬 蘇力 戴雙城)