原標題：今起地鐵全線可刷手機乘車

華為、三星手機通常為用手機背面刷卡。

小米5手機需與閘機或POS機感應區(qū)呈45°角刷卡。

努比亞手機需用手機正面刷卡。

不同手機刷卡姿勢不同 暫不支持蘋果手機

不同手機機型刷卡姿勢

繼今年6月份地鐵房山線率先試點刷手機乘地鐵后，今日起，市民可刷手機一卡通乘坐所有地鐵線路，這是北京晨報記者昨日從北京市政交通一卡通公司了解到的。不過，需要提醒的是，刷手機乘車目前仍只支持具有NFC功能的手機，因蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領域開放NFC功能，所以使用蘋果手機的市民暫時還無法刷手機乘車。

焦點

近百萬市民開通手機一卡通

刷手機乘地鐵實際是需要一張“手機一卡通”，只要市民所持手機具有NFC功能，下載手機指定APP后，即可隨機生成一張“手機一卡通”。

實際上，從2013年開始，“手機一卡通”產(chǎn)品就已推出，數(shù)據(jù)顯示，目前，北京已有近百萬市民開通了手機一卡通。不過，今年6月中旬，北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通正式宣布，將在房山線率先啟動刷手機乘車試點。

據(jù)一卡通公司有關負責人透露，短短一個月試點期間，手機一卡通的新增開卡量即達到20萬張，日均交易筆數(shù)達20萬筆，環(huán)比增長200%。

今日起地鐵可刷手機一卡通

北京晨報記者了解到，為方便市民乘車，今日起，正式將刷手機乘車服務擴展至全線路，這意味著市民只要開通手機一卡通，即可享受一部手機暢行北京地鐵。

想要了解手機一卡通使用方法的市民，今日起，即可前往北京地鐵全線路274個車站中的任意車站自行領取《手機一卡通使用說明手冊》，或者登錄“北京市政交通一卡通”微信平臺在線查詢自己的手機是否支持手機一卡通業(yè)務，并了解詳細開通方法。

不同機型開通方法不同

需要提示市民的是，除要求手機必備NFC功能外，不同的手機型號對應著兩種不同的開通方法。例如，小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手機，在出廠時即加載了可開通“手機公交”的安全芯片，持此類手機的市民僅需下載“北京一卡通”或手機品牌指定APP即可在線完成開卡；而另一些市民則需到移動通信營業(yè)廳，將原手機SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可開通。

此外，北京晨報記者了解到，由于通過手機模式開卡的手機一卡通，是將一卡通功能加載于手機安全芯片硬件中，而不是與賬號綁定，因此換機后無法將手機一卡通功能轉移至新手機中。為此，如果更換手機，市民需重新下載、注冊、充值手機一卡通，舊手機內(nèi)手機一卡通余額申請退款操作即可。通過NFC-SIM卡使用手機一卡通的市民則只需將舊NFC-SIM卡安裝至新手機即可，如新舊手機NFC-SIM卡 不通用，則也需重新申請注冊新的手機一卡通。

手機刷卡僅占地鐵日交易量2%

市政交通一卡通表示，手機一卡通目前的每日刷卡交易量為20萬左右，占北京地鐵日交易量的2%，從數(shù)據(jù)來看，手機一卡通的應用占有率還較低，這很大程度上是受手機一卡通的應用門檻所限——并不是所有智能手機均可支持開通手機一卡通。

“目前小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機型已支持這一服務，但蘋果手機暫不支持此服務。”市政交通一卡通有關負責人表示，不過，從試點情況來看，手機一卡通日交易量正在高速增長，可見手機一卡通存在著巨大的應用發(fā)展?jié)摿Α?/p>

那么，為何蘋果手機不可以開通手機一卡通？該負責人表示，目前，因蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領域開放NFC功能，蘋果手機用戶暫時還無法開通手機一卡通。

新進展

已啟動電子發(fā)票領取研討

如何領取發(fā)票？北京晨報記者了解到，目前，市民若通過北京APP在線充值，可在3個月內(nèi)攜帶手機到一卡通自營服務網(wǎng)點（東直門、西單、北京南站），出示該手機充值成功記錄（如手機截圖顯示充值時間、卡號及手機號等信息），驗證通過后可領取充值等額發(fā)票；若通過其他充值渠道充值，需向相應充值服務商領取等額發(fā)票。

市政交通一卡通提示，目前在線充值需線下領取發(fā)票的方式為暫行方法，公司已啟動關于電子發(fā)票領取的研討，待流程梳理清晰、技術開發(fā)成熟后即會第一時間推出。

市政交通一卡通表示，手機一卡通為一卡通公司與手機品牌商與移動通信運營商合作發(fā)行，依據(jù)手機品牌商與移動通信運營商相關業(yè)務規(guī)則，目前，手機一卡通不支持退卡，但可辦理退資業(yè)務。一卡通公司表示，正在積極研發(fā)手機一卡通在線退資，目前正處于功能上線前的過渡期，用戶如有退資需求還需前往指定網(wǎng)點。

釋疑

乘客：多次刷手機乘地鐵均失敗

市政一卡通提示：不同手機機型在刷卡姿勢上有所差異

刷手機乘車在房山線試點已有一個月時間，日前有市民向北京晨報記者反映稱，在下載、注冊手機一卡通開通并完成充值后，實際在乘坐地鐵時，卻總是刷不上卡。“因為經(jīng)常坐房山線，所以在試點第二天就專門開通了手機一卡通，但次日早上從房山線廣陽城站進站時，試了兩三次，總也刷不成功。因為著急上班，最后我還是刷卡進的站。后來也試了兩次，都沒成功，所以現(xiàn)在還是在用傳統(tǒng)的卡乘車。”市民張先生稱。

對此，市政交通一卡通表示，一卡通刷卡失敗時，首先要確認手機有電且開機、確認手機的NFC功能已經(jīng)開啟以及手機一卡通內(nèi)余額充足，然后將手機的感應區(qū)按照各手機品牌商的刷卡要求，改變手機與地鐵閘機或POS機的位置及距離，并保持1至2秒。“不同手機機型在刷卡姿勢上有所差異，如華為、三星手機通常為用手機背面刷卡；小米5手機需與閘機或POS機感應區(qū)呈45°角刷卡；努比亞手機需用手機正面刷卡。各機型刷卡姿勢需以手機品牌商的要求為準。”市政交通一開通有關負責人表示，如多次刷卡仍不成功，可與手機品牌商或移動通信運營商聯(lián)系解決。

刷手機乘公交被多次扣費

市政一卡通提示：可隨時聯(lián)系客服96066

市民蔡先生是刷手機乘車的老用戶了，一直體驗不錯的他在最近一次刷手機乘車時卻遇到一個小插曲。“不僅是地鐵，公交車其實也很早就可以刷手機乘坐了。前幾天坐公交車，按說車費應該是1元多錢，根據(jù)賬單提示，我卻被連續(xù)扣了六次款，總消費6元多。用了那么多年，還是頭一次遇到這樣的事情”。

北京晨報記者將蔡先生的情況反映給市政交通一卡通，對方表示，因為手機刷卡涉及手機運營商、公交地鐵閘機等多個環(huán)節(jié)，蔡先生所遇情況具體原因正在核實。市民若遇此情況，可聯(lián)系一卡通客服熱線96066進行咨詢，工作人員會在記錄后的7至15個工作日反饋原因，確定因機器等原因導致扣款后，會在20個工作日內(nèi)向用戶索取銀行賬戶，給予退款。

追問

開通手機一卡通需要費用嗎？

手機一卡通是由一卡通公司聯(lián)合各手機品牌商或移動通信運營商發(fā)行，具體收費標準需以委托發(fā)行商為準。目前，依據(jù)手機品牌商業(yè)務規(guī)定，手機模式開卡需支付平臺使用費，部分手機品牌商可能推行限時免費開卡活動，具體優(yōu)惠情況需以手機品牌商發(fā)布的活動信息為準；依據(jù)移動通信運營商業(yè)務規(guī)定，NFC-SIM卡模式開卡無需支付費用。開通手機一卡通所支付的費用，發(fā)票將由開卡平臺服務商提供。

手機一卡通可以應用于哪些領域？

手機一卡通和普通一卡通一樣，在乘坐公交、地鐵時，可以享受同一卡通普通儲值卡相同的票制票價政策。

同時，支持在超市、便利店、快餐店、蛋糕房、市政繳費、福利彩票、自動售貨機、P+R停車場等領域支付使用，但公園景點、自行車租賃、公用電話不支持。

手機一卡通可以透支使用嗎？

為避免用戶因余額不足而無法乘車，手機一卡通開通了透支功能，只要手機一卡通的余額不少于全路網(wǎng)最低票價即可刷手機進站、乘車，乘車產(chǎn)生的透支金額將于充值時自動補扣。

使用手機一卡通是否需要網(wǎng)絡環(huán)境支持？

手機一卡通與一卡通儲值卡一樣，刷卡采用脫機離線交易模式，不依賴網(wǎng)絡環(huán)境，但手機一卡通在線充值時需要網(wǎng)絡支持。另外，手機沒電情況下無法使用手機一卡通。手機在關機狀態(tài)下，不同手機品牌商對手機一卡通的使用要求有所不同。為確保正常交易，建議用戶在使用手機一卡通的過程中始終保持手機處于開機狀態(tài)。

北京晨報記者 曹晶瑞