南京共享單車公司町町單車連續數月被曝光“押金難退”，公司人去樓空，市場監管部門也表示無法聯系到公司工作人員，町町單車疑似成為首家“跑路”的共享單車公司。

町町單車人去樓空

8月4日，當地媒體報道，町町單車辦公地點已經是大門緊鎖。透過玻璃可以看到，辦公室里的前臺、辦公桌等等所有的辦公用品都已經被搬空了，現場也沒見到工作人員。園區一位保潔人員稱“這家公司是前天夜里搬空的。”

町町單車是南京鐵拜網絡科技有限公司的產品，去年12月開始在南京投放運營。公司官網信息顯示，町町單車首次投放5000輛單車，當時計劃到2017年上半年增加8萬輛投放。公司創始人丁偉，其微博信息顯示其是一名90后。工商資料顯示，該公司之前的法定代表人是丁偉，注冊資本1000萬元；今年4月，公司法定代表人變更為丁金玉。目前在工商系統中，該公司已被列為“經營異常名錄”。

創始人數家公司被列入異常名錄

昨天北青報記者致電町町單車客服，兩個客服電話都已經無人接聽。江蘇李安祥律師事務所的萬樾莉律師認為，如果公司將收到的押金大部分用于公司生產經營，而未按照和用戶的約定退還押金，用戶可以根據合同起訴，要求公司根據合同履行約定；如果公司將收到的押金大部分用于個人揮霍或攜款潛逃，那么就涉嫌詐騙。

前不久剛剛出臺的《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》中提到，鼓勵采用免押金方式提供租賃服務，企業已收取押金或者預付資金的，要在注冊地設立專用賬戶，實行專款專用，完善退還制度。今后，該條規范可以約束其他共享單車企業的押金管理，避免跑路。

町町單車的創始人丁偉，在町町單車官網上的介紹為“SCC超跑俱樂部的會員”。工商資料顯示，他除了擁有町町單車這一家公司之外，還擔任多家公司的法人、股東或高管，包括江蘇普發創投電子商務有限公司、江蘇帛幀針織內衣有限公司、上海弘予商務咨詢有限公司、江蘇笛聲網絡科技有限公司、江蘇東方帛紡織科技有限公司等等。目前，他擔任法人、股東或高管的四家公司都被列入經營異常名錄，還有的涉及民事案件。

町町單車押金數月未退

町町單車的“跑路”早有預兆，公司到目前為止運營僅8個月，不過從今年3月開始，就不斷有消費者投訴在申請退回押金后款項遲遲無法到賬。據悉，町町單車押金為199元。

一名用戶的截圖頁面顯示，自5月12日發起的退款申請，在兩個月后依舊沒有退回。對此，町町單車工作人員表示退款確實出現了問題，主要原因是公司系統升級時出現了異常。隨后町町單車向用戶發了一條短信，稱退款申請會在6月底新的系統上線后及時退還到賬。不過，7月仍有大量客戶投訴退款未到賬，町町單車客服經理胡志強解釋為“客服跟不上”。

此前，共享單車公司悟空單車和3Vbike相繼宣布停止運營，不過，原因是單車損失和毀壞嚴重。并且公司提前發布公告，通知沒有退還押金的用戶盡快申請退款，目前這兩家公司都沒有被曝出押金問題。町町單車可以說是第一家因為押金問題而跑路的共享單車公司。

市場監管部門已終止調解

今年7月，南京市棲霞區市場監督管理局馬群分局局長羅智剛曾表示，6月時，町町單車投訴量激增，一天能有幾十條。馬群分局表示會一方面進行調解，一方面收集用戶情況。針對跑路問題，當時市場監督部門表示，雖然南京鐵拜網絡科技有限公司仍在正常運營，但是公司老板一直以在外地為由，拒不露面，為了以防萬一，他們也在積極做好消費者的投訴登記，并且及時與該公司取得聯系，一旦發現異常，會及時跟公安部門對接。今年7月，馬群分局表示，這家公司是在執行退款，但是進程相對慢一些。不過，至今有大量用戶反映并未收到退款。

如今，該分局表示：“該公司已經搬離，現已不在注冊地實際經營，我分局已將該公司列入企業經營異常名錄，因無法與該公司取得聯系，我分局現終止調解，建議您去公安機關報案處理。”

文/本報記者 溫婧

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