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別強化“暴走團車禍”的代際差異
近日,山東臨沂一輛出租車失控沖入一支機動車道路上的“暴走”隊伍,造成一死兩傷的慘劇。由于“暴走”運動參與者更多是中老年人,圍繞這起事故展開的討論,迅速演化成一場對老年人健身活動甚至生活方式的爭議。部分年輕人對這項運動流露出嘲諷乃至厭惡的情緒,而被撞團隊的工作人員則坦言“社會上對老年人不夠寬容”。一場交通事故,就這樣點燃了輿論場中對代際關系持不同立場人群的爭論。
被年輕人稱之為“暴走”的運動,屬于近些年在中國興起的群眾性運動之一。有媒體發現,參加暴走的人,不少是從跳廣場舞的老年人轉來的,而暴走運動對場地資源的爭奪更為激烈:廣場舞需要的還只是一片空地,而暴走所需要的則是更為緊張和繁忙的道路,無論走在人流如織的街巷,還是車輛飛馳的馬路,都會令安全風險成倍增加。據報道,暴走團普遍排著整齊隊列在道路上快步疾走,多是幾十人的隊伍,主要由中老年人組成,統一著裝,挎著腰包式播放器,喊著口號,場面與廣場舞一樣蔚為壯觀,有時甚至無視交通規則。正是這種頗為張揚的形式,讓社會各界對這種中老年為主體的運動方式褒貶不一。
廣場舞等活動的興起,與人口步入老齡化、國家倡導全民健康,以及城市管理精細化等趨勢相互呼應。廣場舞從“全民健身”的時代標桿,一度變成制造噪音的“全民公敵”,現在卻成為探索城市秩序的一種“全民樣本”,并且逐漸開始有指導意見、有管理辦法、有自治規矩。這樣的變化說明,沖突和摩擦并不可怕,只要不是動輒上升到不同代際和群體的對立,解決辦法其實有很多。廣場舞是這樣,由此進化而來的暴走也將會這樣。拋開年齡背景,其實長跑、滑板、登山等也一樣,任何一種有群眾基礎的運動都不是洪水猛獸,雖然它們都存在與現有秩序相互調適的過程,但總體上都屬于群眾主動組織健體強身活動的積極變化。
細加分析,廣場舞等運動與其他社會群體的沖突,根源主要還不在于文化和代際的隔閡,而在于現實的不完美。以河南洛陽王城公園廣場舞搶占籃球場事件為例,不同需求的齒輪擦出火花是因為地兒太小了,而不是代溝兩邊的人必有一戰。基礎設施和公共服務的供給暫時很難滿足群眾日益增長的需求,這個客觀條件要理解。同時,城市管理者在資源不夠的情況下,應該多提供促進共享的方案,比如規劃出使用率不高的場地和道路、提出錯峰安排方案,同時還要規范參與者特別是促使組織者養成申請、預約、保障安全等習慣。城市規劃并不用按照廣場舞和暴走的需求來改,因為未來的運動形式必然會趨向多元,參與群體也必然會趨向分散,但靈活有序有效地利用城市空間的時空分配原則需要盡早確立,這不僅能降低安全風險和人群沖突,而且可以管很長時間,屬于現代治理的題中應有之義。
有位青年學者曾對跳廣場舞的大媽很是反感,因為“她們剝奪了我安靜看晚霞的權利”。在對這個群體深入調查之后,他卻“從未如此這般地對她們有刻骨銘心的情感”。這一代人往往比上一代人接觸的新事物更多,但我們要謹慎地定義“先進”或是“文明”。一代人有一代人的玩法,年輕人整天捏著手機,就一定更“先進”嗎?文明,不能以“先進”的名義去回避人間煙火,更不能將上一代人視為需要卸載的時代重量,否則何談幫助生活中的人去提高幸福感?動手去改善生活的條件,實現不同人群的和諧共生,比苦惱于如何跨越代溝更為重要。
編輯:李敏杰
關鍵詞:廣場 暴走 運動 代際