人民政協報記者 王卓

無障礙環境建設意在為殘障人士打造“無障礙生活”,但如果軟硬件建設缺乏統一有效的標準,難免造成“無以成方圓”的困境,“無障礙”反而變得有障礙。為破解這一問題,8日的全國政協雙周協商座談會上,不少委員、專家從各方面建言呼吁“標準先行”。

“從我國鐵路無障礙環境建設的實踐看,制定標準太重要了!”在中國鐵路總公司原副總經理彭開宙委員看來,也正是因為鐵路部門《鐵路旅客車站無障礙設計規范》等標準的先行制定,使得車站、列車等的改造和新建少走了彎路,得以按照統一標準路徑推進,為殘疾人、老年人走出去創造了高度的便利?！耙跓o障礙環境建設標準上全面體現無障礙理念?！?/p>

張海迪委員對無障礙環境建設標準問題深有體會,“制定無障礙環境標準要吸收國際先進技術和理念,要有各類殘疾人參與。”

全國政協委員邵琪偉提到了旅游城市和景點景區的無障礙環境建設,在他看來,為我國眾多殘疾人、老年人提供無障礙、高品質的旅游體驗,是城市建設發展和旅游業發展必須面對的課題之一。而要做好這項事業,首先就是要“加強統籌做好規劃”。

“建議國家加大對導盲犬培訓機構的扶持力度,增加投入,加快制定相關標準?！比珖f委員江利平認為,在發展輔助器具、導盲犬等無障礙建設中,也要重點考慮標準問題。

沈瑾委員則提出,在2022年北京冬殘奧會籌辦工作中,也要關注無障礙環境建設“對接國際標準”、“統一國內標準”等問題。