在多數(shù)人的認知中,無障礙話題僅僅與殘疾人這個少數(shù)群體有關。蔡達峰委員卻并不這么看:“每個人都會有‘行動不便’的時候,包括視力、聽力、言語和肢體上的各種‘不便’,無障礙設施其實人人都會需要。”

對無障礙服務的廣泛社會性,早已在參與“無障礙環(huán)境建設”調(diào)研成員當中形成共識,但并未在全社會形成統(tǒng)一共識。為此,全國政協(xié)在6月8日召開的“無障礙環(huán)境建設”雙周協(xié)商座談會上,邀請10余位全國政協(xié)委員和專家學者就無障礙環(huán)境建設進行觀點交流。

“北京主干道路路口基本改造為坡化,盲道在主要道路實現(xiàn)了全覆蓋;”“新建高鐵站均實現(xiàn)了無障礙建設標準,高鐵、動車組列車均配備了無障礙設施,鐵路部門共改造了3400余節(jié)無障礙車廂;”“由中央財政資助了120多萬戶貧困殘疾人家庭進行無障礙改造”……王新憲委員在列數(shù)我國無障礙環(huán)境建設的既有成就時,言辭驕傲。

但委員們在調(diào)研中也看到,一些政府部門的信訪窗口、辦事大廳還沒有進行無障礙設施改造。這些為公眾提供公共服務的場所本應在無障礙方面起到示范帶頭作用,卻因為缺少無障礙通道,使得行動不便的公眾在幾節(jié)普普通通的臺階前,望而止步。

“與城市相比,農(nóng)村的無障礙建設更只是簡單的門口坡化、灶臺升高和庭院平整。”王天戈委員還特別提到在農(nóng)村調(diào)研時,有的村干部都不清楚“什么是無障礙”。

問題的根源大多來源于認識理念。“無障礙尤其需要理念的轉(zhuǎn)變,尤其在社會治理模式的轉(zhuǎn)型期,從政府公共服務的角度出發(fā),強調(diào)無障礙發(fā)展是全社會的‘最大公約數(shù)’。”來自清華大學的莊惟敏率先提出理念轉(zhuǎn)變的必要性。

理念的轉(zhuǎn)變,更需要行動的配合。委員們紛紛提出:“無障礙環(huán)境建設的知識應進教材、進課堂、進考場”,“在建筑、交通、信息等專業(yè)編制教材,設立專門課程”,“在注冊建筑師職業(yè)考試中增加相關考題”……