連續(xù)下了幾天的豪雨，讓全臺山區(qū)道路“柔腸寸斷”，公路總局4日公布全臺15條封閉路段，視天氣及搶通狀況再行開放。其中臺鐵斗南到大林之間的鐵軌泡在水中，許多民眾搭車到斗南一帶即受困，近5000人受到影響。受大雨影響，除臺鐵西部干線部分路段一度雙線不通外，高鐵也一度降速以70公里通過云林及嘉義地區(qū)。受到重創(chuàng)的蘇花公路則持續(xù)有間歇落石，原本開放通行的時段因而暫停放行。不少地區(qū)蔬菜和水果價格飆升三成以上，民眾叫苦不迭。農業(yè)損失等超過億元新臺幣。

面對如此嚴重的災情，綠營從上到下的表現更讓民眾難以忍受。據臺灣《中國時報》4日報道，前“總統(tǒng)府”副秘書長羅智強稱，2009年“八八風災”時，馬英九因道路中斷選擇搭直升機前往六龜新開部落參加法會，引來當時的民進黨主席蔡英文抨擊，稱“要了解災情與災民需要就要坐車去，再困難的交通、花再多的時間，都值得”。此外，時任“行政院秘書長”薛香川在加完班后陪岳父吃稀飯過父親節(jié)，也被蔡英文罵“氣到想砸電視”，讓馬英九“斷一只手臂”，薛香川因此下臺。但現在民進黨當局遇重大災情，蔡英文卻是“神龍首尾都不見”，“行政院長”林全“神龍不見身”，“交通部長”賀陳旦“神龍不見尾”，“難道人民該大呼神龍萬歲？”

中央日報網絡報4日稱，雖然北臺灣遇到幾十年來最嚴重的降雨，但蔡英文一樣“行蹤成謎”，她到底在哪里？原來又在“吃”，她當時在臺中與人聚餐，之后才返回北部，傍晚時參加“中央災害應變中心”會議。文章說，遇到重大災害時，蔡英文總是躲到不知哪里與朋友相聚，不是慶生就是吃大餐。去年“尼伯特”臺風襲臺，臺東出現超過17級的瞬間陣風，破壞力甚至比地震更恐怖，但蔡英文到臺東勘災還搞不清楚狀況，就急著趕回臺北，參加一名民進黨黨工父親的生日派對，遭人譏諷“樁腳比災民重要”。4日，蔡英文終于露面到云林勘災，維安人員層層戒護，不讓媒體和民眾靠近，一度引起眾怒，有人當場咆哮。蔡英文發(fā)現后馬上靠近媒體，有記者問她“現在才來勘災會不會太慢”，她竟一臉不解地說“不會太慢吧”。

其他綠營官員的表現也讓人頭疼。基隆大武侖工業(yè)區(qū)險遭豪雨滅頂，林全和基隆市長林右昌3日前往關心受災戶，卻部署大批維安警力，使得交通數度受阻，現場民眾氣得大罵“又在作秀!”林全到新北看望災民時，更被對方以雙手有泥為由拒絕握手。

“交通部長”賀陳旦也遭到痛批。他在蘇花公路因落石坍方中斷7天后，才于3日前往視察。花蓮縣長傅昆萁怒批，“根本是腦死程度的中央政府”。臺北市長柯文哲3日主持“交通會報”時，直呼這次下雨太好了，可以看看還有哪幾個世大運場館漏雨，趕快去補一補，結果也被批毫無同理心。

與救災慢不止半拍相比，綠營對所謂“前瞻計劃”倒是心心念念。“行政院”稱，“前瞻計劃”中的“水環(huán)境建設計劃”執(zhí)行后，將使全臺淹水面積縮減至不到10%。國民黨“立委”則批評計劃不夠具體，因為此次水患凸顯地下水道設計及防洪設計是重中之重。根據當局規(guī)劃，“水環(huán)境建設”項目將在2017年至2024年特別撥出2507.73億元新臺幣預算，其中1500億元將用在整治水患上。

中央日報網絡報4日評論稱，蔡英文要朝野支持“前瞻計劃”，宣稱“讓臺灣不缺水、不淹水”，“但前瞻花錢僅次于軌道建設的水環(huán)境項目，防得了極端氣候的苦旱？又能讓強降雨不致成災？”該報稱，每逢島內發(fā)生重大天災或公安事件，總會發(fā)現本應迅速到達現場、坐鎮(zhèn)指揮的相關綠官，根本找不到人;而他們不但不會公開讓外界知道究竟去了哪里，甚至連問都不準問。然而，現今社會信息發(fā)達，綠官去了哪里、做了什么，最后總會被人爆料，外界也發(fā)現，民進黨的高官要員們之所以不敢讓外界知道他們的行蹤，是因為他們在人民正在受苦受難時，不是在吃吃喝喝，就是在放松享福，實在很不像話，“這種不負責任的政黨、政客，臺灣人民當然不能再忍受下去了!”

《中國時報》稱，民進黨對這次的暴雨拿不出有效的應變之道，導致災情持續(xù)擴大。雖然雨勢過大是重要原因，但首長們一開始就掉以輕心，甚至一路神隱，還不準外界詢問其行蹤，態(tài)度倨傲又行動遲緩，使得天災更增添了人禍之害，“拜托蔡政府提高警覺，拿出救災辦法，解民于倒懸，別再只會前瞻來、前瞻去，大家真的煩死了”。