新華社北京5月25日電（記者王優(yōu)玲）住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城建司副司長楊海英25日說，今年6月底前要完成對(duì)京滬高鐵沿線保護(hù)區(qū)和控制區(qū)內(nèi)的違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營行為的查處，建立臺(tái)賬，逐一銷號(hào)。

住建部、國家鐵路局、中國鐵路總公司日前聯(lián)合啟動(dòng)“京滬高鐵沿線環(huán)境整治”專項(xiàng)行動(dòng)。楊海英在25日住建部舉行的吹風(fēng)會(huì)上說，行動(dòng)抓的第一件事就是查處重大和明顯隱患，今年5月15日前已完成對(duì)影響京滬高鐵運(yùn)營安全問題的排查整改，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題立即處理，對(duì)一時(shí)處理不了的，一律先關(guān)停。

據(jù)介紹，截至目前，鐵路局排查出的京滬高鐵沿線環(huán)境安全隱患全部得到整改，沿線“臟亂差”現(xiàn)象得到明顯扭轉(zhuǎn)。

“要抓反彈、抓反復(fù)，建立京滬高鐵沿線安全和環(huán)境治理的長效機(jī)制。”楊海英說，長效機(jī)制包括四項(xiàng)具體措施：

一是建立“雙段長”責(zé)任制，完善物防、技防和人防體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

二是建立地方政府與鐵路管理部門會(huì)商制度，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，因地制宜完善地方工作推進(jìn)機(jī)制。

三是明確各方責(zé)任，鐵路安全保障以鐵路系統(tǒng)為主，沿線環(huán)境以地方屬地為主。

四是建立負(fù)面清單，統(tǒng)籌推進(jìn)新建鐵路建設(shè)，科學(xué)統(tǒng)籌安排鐵路沿線用地與建設(shè)，嚴(yán)格控制鐵路設(shè)施周邊的開發(fā)建設(shè)活動(dòng)。

楊海英說，“京滬高鐵沿線環(huán)境整治”專項(xiàng)行動(dòng)的第二步是在今年6月底前完成對(duì)京滬高鐵沿線保護(hù)區(qū)和控制區(qū)內(nèi)的違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營行為的查處，建立臺(tái)賬，逐一銷號(hào)。

此外，“京滬高鐵沿線環(huán)境整治”還有一項(xiàng)重點(diǎn)工作是排查整治環(huán)境問題，將借助先進(jìn)技術(shù)手段，排查京滬高鐵沿線保護(hù)區(qū)、控制區(qū)、可視區(qū)范圍內(nèi)影響觀瞻、污染環(huán)境等突出問題，力爭到今年9月底整治工作取得明顯成效。