正在此間舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，參與“加強政策溝通和戰略對接”平行主題會議的嘉賓簽署了32個雙邊、多邊合作文件以及企業合作項目，涉及18個國家和8個國際組織。

中國國家發展和改革委員會主任何立峰在論壇上表示，“一帶一路”倡議已得到100多個國家和國際組織的響應，中國先后與沿線國家和國際組織簽署了50多份“一帶一路”政府間合作協議。

與之相呼應，越來越多的國家或國際組織主動尋求深層次的戰略對接。

2017年3月聯合國安理會一致通過了第2344號決議，呼吁各國推進“一帶一路”建設，并首次載入“構建人類命運共同體”理念。應邀出席本屆論壇的聯合國秘書長古特雷斯說，中國創造更好的條件，使參與倡議的國家從中找到發展重點，最終實現共同繁榮的目標。

政策溝通的加法，已經顯現。

綜觀過去4年間，俄羅斯“歐亞經濟聯盟”、蒙古國“草原之路”、歐洲“容克投資計劃”、越南“兩廊一圈”……這些名詞往往與“一帶一路”共同出現。正如中國領導人所言：“‘一帶一路’建設不是另起爐灶、推倒重來，而是實現戰略對接、優勢互補。”

“想要達成建設更開放、更穩定、更繁榮的世界的目標，需要對各方進行統籌。”法國總統代表、參議院外事委員會主席、前總理拉法蘭表示，一些雙邊或多邊合作正在促進歐亞大陸間的共同發展，中國提出“一帶一路”倡議將在此基礎上拓展范圍，服務于更遠大的愿景。

地處歐亞大陸連接點的羅馬尼亞，尤為看重借助“一帶一路”的機會架起兩端。羅馬尼亞副總理兼環境部長格拉切拉·加夫里列斯庫說，當前已沒有哪個國家能夠孤立地實現經濟增長，“一帶一路”提出各國互補互惠，根據不同的國情制定發展戰略，與羅馬尼亞乃至歐盟提出的目標一致。

在亞洲合作對話秘書長班迪·林沙軍看來，“一帶一路”倡議是21世紀以來亞洲發生的又一次巨變，預示著亞洲整體將邁入新時代。“這份倡議不僅是基礎設施聯通，更會聚集生產要素，孕育商業機遇，統籌亞洲價值鏈。”他說。

隨著政策溝通順利推進，很自然地催生出一系列區域經濟合作，“中巴經濟走廊”就是其中代表。巴基斯坦計劃與發展部長伊克巴爾說，這是當地最大的互聯互通項目，將幫助該國駛入知識經濟的“快車道”。

與會者也對政策溝通的未來提出期待。格拉切拉說，既要確保已有的歐洲內部項目與亞洲內部項目有效銜接，更要建立公平競爭體制，“確定參與項目的方式是公平而透明的”。

“當前貿易保護主義抬頭，但歷史告訴我們，保持貿易的開放才能應對全球化挑戰。”西門子股份有限公司首席執行官凱颯說，中國領導人重申“對外開放的大門不會關閉”，他對“一帶一路”倡議的包容性更有信心。

阿里巴巴集團董事局主席馬云同意凱颯“加快全球化”的說法，他補充說，“接下來的全球化進程應讓發展中國家和中小企業獲益”。