在人類社會的發展過程中，社會分工隨著生產力水平的提高而日益精細。擁有不同要素稟賦以及生產技術的勞動者，各自生產出多樣化的產品，而后再根據自己需要與他人交換產品，從而形成了市場經濟與國際貿易。事實上，全球化的一個重要主旨，便是促使商品和要素在更廣范圍內進行交換，以實現更多人的福利最大化。

然而，現實和理想總是難免有一段距離。世界各地在經濟發展水平、基礎設施建設、金融管理能力、國際治理話語權等方面的不均衡，常常使貿易暢通的共贏局面不能有效激活。比如，有些國家因為深處內陸，許多優質產品無法運出；有些地區因為工業基礎薄弱，無法將自身優勢資源進一步加工以提升附加值；還有很多經濟體因自身經濟基礎較弱，在國際貿易領域缺乏足夠的話語權……如今，“一帶一路”建設中明確包含了貿易暢通的愿景，無疑為建設開放、包容、普惠、平衡、共贏的國際貿易和經濟全球化帶來了新希望。

值得稱贊的是，中國在“一帶一路”建設中堅持共贏、開誠布公、協作推進的種種努力，正在為沿線地區貿易暢通注入強大動力。

在互聯互通方面，中國會同有關方面推動一批重大項目陸續落地，中老鐵路、巴基斯坦喀喇昆侖公路二期已經開工，中俄、中哈、中緬等油氣管道項目有序推進；在經貿合作區方面，中國企業先后建設了埃及蘇伊士經貿合作區、泰中羅勇工業園等56個境外經貿合作區，為東道國創造了超過11億美元的稅收和18萬個就業崗位；在擴大市場開放方面，中國積極發揮中國—亞歐博覽會、中國—阿拉伯博覽會等展會平臺作用，有效促進了世界產品進入中國市場，還將自2018年起舉辦中國國際進口博覽會。

除此之外，如何打破貿易保護主義“短視思維”的束縛，形成一個公平、開放、合理自由貿易機制，亦是讓貿易暢通局面更加生動的關鍵。目前，中國已經與10多個“一帶一路”相關國家簽署了自由貿易協定，不僅涵蓋了傳統的貨物貿易與服務貿易，還包括知識產權保護以及勞工保護等各個方面。

不過也需要看到，促進經濟發展是個過程，加速貿易暢通亦需時間。這中間，“一帶一路”相關各方仍需妥善處理好貿易需求碎片化、保護主義掣肘、地緣政治摩擦加劇、長短期利益訴求不斷交鋒等諸多風險，以全局性、發展性的眼光來思考并解決相關問題，共同用好“一帶一路”這個以“共商、共建、共享”為核心原則的全球性公共產品，從而扎扎實實促進貿易暢通，并使其真正造福沿線各國廣大人民。

在“一帶一路”建設中，貿易暢通既是重要的愿景，更是為世界經濟發展增添動力的方式。從“一帶一路”國際合作高峰論壇傳遞的信息來看，各方促進貿易暢通的意愿十分強烈，提出的措施極富智慧。而這，無疑有助于將愿景和方式更好地統一起來，為世界經濟復蘇添磚加瓦。